Tartalom
- Mit jelent a P0007 kód?
- Melyek a P0007 kód leggyakoribb okai?
- Melyek a P0007 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P0007 kódot?
- A P0007-hez kapcsolódó kódok
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0007 | Üzemanyag-elzáró szelep - kör magas | Rövidzárlat a pozitív üzemanyag-elzáró szelephez |
Mit jelent a P0007 kód?
Az üzemanyag-lezáró mágnesszelepet az üzemanyag-szivattyú üzemanyag-ellátásának leállítására használják. Általában az indító egy relén keresztül vezérli. Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a rugóval ellátott dugattyú lefelé van, akadályozva az üzemanyag áramlását a szivattyúhoz. Ha az önindító be van forgatva, a mágnesszelep tápfeszültséget kap a lekapcsoló reléről. A dugattyút ezután felfelé mozgatják, lehetővé téve az üzemanyag szállítását a szivattyúhoz. Amikor a gyújtáskapcsolót elengedik és a motor jár, alacsony mágneses áramot vezet a mágnesszelep másik tekercsére, hogy fenntartsák azt.
Példa az üzemanyag-elzáró szelep vezérlő áramkörére
(Udvariasság: cumminsforum.com)
A P0007 kód magas üzemanyag-elzáró szelep vezérlő áramkört jelent és jelzi a lezárt mágnesszelep vagy annak áramköre problémáját.
Jegyzet:Az áramkör magas bemeneti kódokat főként a hibás generátorok okozzák, amelyek túlzott feszültséget fejlesztenek ki, bár lehetnek más okok is, mint például rövidzárlatok, amelyek „szivárognak” áramra egy adott rendszerbe más, független rendszereknél, amelyek nagyobb feszültségen működnek. Vegye figyelembe, hogy olyan rövidzárlatok esetén, amelyek tápfeszültséget bocsátanak ki a vezérlőáramkörbe, valószínűleg vannak más, látszólag független hibakódok a vizsgált kód (ok) mellett. A „magas bemeneti” kód diagnosztizálása első lépésként mindig a töltőrendszer alapos tesztelését vonja maga után, amelyet azután követnek el, hogy a rendszert az ellenállás, a folytonosság és a referencia feszültség tesztek során izolálják az összes többi lehetséges energiaforrástól.
Melyek a P0007 kód leggyakoribb okai?
Összegezve, a P0007 kód általános okai a következők:
Melyek a P0007 kód tünetei?
A P0007 kód számos különféle tünettel járhat. Ide tartoznak: rosszul működő motor, motor, amely forog, de nem indul el, és megvilágított motor ellenőrzése.
Hogyan lehet elhárítani a P0007 kódot?
Ezt a kódot gyakran hibásan állítják be. Az első lépés, hogy törölje a kódot, vezesse a járművet és ellenőrizze, hogy visszatér-e. Ha nem, akkor a probléma megoldódik.
Sok probléma könnyen megtalálható a kábelkötegben és a csatlakozókban. Tehát kezdje el a diagnózist a mágnesszelep és annak kapcsolatának szemrevételezéssel.
Tekintse meg a járműjavítási kézikönyvet annak meghatározására, hogy a mágnesszelep-csatlakozó melyik csapja az erőhúzó vezeték, és melyik a föld. Ezután távolítsa el a mágnesszelepet, és ugrálással ellenőrizze a megfelelő működést. Ez megtehető úgy, hogy az áthidaló vezetékeket az akkumulátorhoz csatlakoztatja, vagy egy Power Probe-vel (http://www.powerprobe.com/IV/). A dugattyúnak fel kell húzódnia, amikor áramellátást alkalmaznak. Ha nem, akkor a mágnesszelep hibás, ezért ki kell cserélni.
Ha az üzemanyag-lekapcsoló mágnesszelep rendben van, de a P0007 kód továbbra is világít, akkor ellenőriznie kell az áramkört.
Példa egy üzemanyag lekapcsoló mágnesszelep kapcsolási rajzára
(Jóvoltából: ALLDATA)
Az üzemanyag-lezáró mágnesszelepnek két vagy három vezetékkel kell odamennie: húzza meg, tartsa és földelje. Tekintse meg a jármű javítási kézikönyvét annak meghatározásához, melyik huzal melyik.
Csatlakoztassa le az üzemanyag-lezáró mágnesszelep csatlakozóját, és érintse meg a tesztlámpa egyik végét a „húzó” huzalcsapra. Csatlakoztassa a tesztlámpát az akkumulátor negatív oszlopához. Forgassuk be a motort; a tesztlámpának világítania kell. Ha nem, akkor probléma van az áramellátással, ezért be kell olvasnia a gyári kapcsolási rajzot.
Ezután ellenőrizze az áramkör „tartó” oldalát. Az áramot csak az áramkör ezen részén szabad ellátni, ha a kulcs futási helyzetben van. Járó motor mellett ellenőrizze az áramellátást az üzemanyag-lekapcsoló mágnesszelep csatlakozójának „tartó” tűjén. Ehhez érintse meg a tesztlámpa egyik végét a „tartás” huzalcsapra. Csatlakoztassa a tesztlámpát az akkumulátor negatív oszlopához; a tesztlámpának világítania kell. Ha nem, akkor probléma van az áramellátással, ezért be kell olvasnia a gyári kapcsolási rajzot.
A talaj ellenőrzéséhez húzza ki a mágnesszelep csatlakozóját, és érintse meg a tesztlámpa egyik végét a B-pólushoz. Csatlakoztassa a tesztlámpát az akkumulátor pozitív oszlopához. A tesztlámpának világítania kell. Ha nem, akkor probléma van a földelő áramkörben, és be kell olvasnia a gyári kapcsolási rajzot.
Ha az energia nem kap az üzemanyag-lekapcsoló mágnesszelepet, ellenőrizze a relét. Ennek legegyszerűbb módja az, ha a relét egy másikkal cserélik a motorháztető alatt. Általában ugyanazt a reléképítést használják több áramkörön, lehetővé téve a cserét. Ha az üzemanyag-lezáró mágnesszelep működik a beépített alternatív relével, akkor az eredeti relé rossz volt.
Ha nem tudja kicserélni a reléket, akkor egy áthidaló huzal segítségével tesztelheti a relét. Csatlakoztasson egy áthidaló vezetéket vagy gemkapcsot az akkumulátor adagolója közé az üzemanyag-lezáró mágnesszelephez és a tápegységhez. Ha a mágnesszelep működik, a relé hibás.
A P0007-hez kapcsolódó kódok
