Tartalom
- Mit jelent a P0094 kód?
- Melyek a P0094 kód általános okai?
- Melyek a P0094 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P0094 kódot?
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- 6. lépés
- A P0094-hez kapcsolódó kódok
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0094 | Üzemanyagrendszer-szivárgás - kicsi a szivárgás | Huzalozás, üzemanyag nyomásérzékelő, mechanikai hiba |
Mit jelent a P0094 kód?
Az OBD II P0094 hibakód: „Üzemanyagrendszer-szivárgás érzékelt kis szivárgás”, és akkor állítja be, amikor a PCM (Powertrain Control Module) észleli az üzemanyagnyomás váratlan csökkenését az üzemanyag-befecskendező rendszer nagynyomású részében. Vegye figyelembe, hogy a P0094 kód leggyakrabban a dízel befecskendező rendszerekben fordul elő.
A dízelmotorok nagyon magas üzemanyagnyomást igényelnek a hatékony működéshez, és az üzemanyagnyomás bármilyen csökkenése beállítja a kódot, és kigyullad a motor ellenőrzése jelzőfény. Ez a kód sok esetben a PCM-et egy hibabiztos vagy rezegtetési üzemmód parancsára hozza, amely üzemmód csökkenti az energiát, és megakadályozhatja a sebességváltást. Bizonyos esetekben a motor teljesen leállhat.
Az alábbi képen egy szivárgó dízel befecskendező látható. Az ilyen típusú szivárgás a P0094 kódra jellemző, bár a dízelmotoron sok más olyan hely található, ahol az üzemanyag szivároghat.
Melyek a P0094 kód általános okai?
Ennek a kódnak az általános okai a következők:
Törött üzemanyagvezetékek; az acél üzemanyagvezetékek meghibásodásának két leggyakoribb oka a dörzsölés vagy a kopás a motor alkatrészeivel szemben, valamint a nem megfelelően rögzített vezetékek vibrációja által okozott gyengeségek.
Osztott vagy egyéb módon sérült üzemanyag-sínek.
A visszatérő vezetékek károsodása. Bár a visszatérő nyomás csak a munkanyomás egy töredéke, a szivattyú által szállított üzemanyag mennyisége túl kicsi ahhoz, hogy kompenzálja a szivárgás miatt elvesztett üzemanyagmennyiséget.
Hibás üzemanyag nyomásérzékelő vagy nyomásszabályozó; mindazonáltal, hacsak az üzemanyag nyomásérzékelő és / vagy az üzemanyag nyomásszabályozó ténylegesen nem szivárog az üzemanyag, ezeknek az alkatrészeknek vannak saját hibakódjai, ami azt jelenti, hogy az egyik vagy mindkét alkatrész meghibásodása valószínűleg nem állítja be a P0094 kódot.
A hibás PCM okozhatja a kód tárolását, de ez ritka esemény. Ezért a vezérlő cseréje előtt alaposan meg kell vizsgálni a kódot.
JEGYZET: A nagynyomású dízelbefecskendező rendszerek időszakos szivárgása ritka. Egyik szivárgási út nyílt meg, a rendszer magas nyomása nyitva tartja, amely folyamatosan beállítja a kódot, amíg a probléma megoldódik.
Melyek a P0094 kód tünetei?
A P0094 kód tünetei hirtelen jelentkezhetnek, és bizonyos esetekben drámai is lehetnek. Általános tünetek lehetnek a következők:
Hogyan lehet elhárítani a P0094 kódot?
FIGYELEM: Míg a benzinmotorok általában 100 psi-nél alacsonyabb üzemanyagnyomással működnek, a dízelmotorok üzemanyagnyomása 4 000 psi-től 30 000 psi-ig terjedhet. Ezért a dízel befecskendező rendszereken végzett munka során rendkívüli óvatossággal kell eljárni, mivel a helytelen tesztelési eljárások bekövetkezésekor súlyos személyi sérülések vagy akár halál is következhetnek.
A dízelüzemanyag-rendszerek diagnosztizálása és javítása megfelelő képzéshez és a rendszer működési ismereteinek megkívánásához szükséges; NE próbálja meg ezt a javítást, ha nem ismeri vagy kényelmetlenül érzi magát a nagynyomású üzemanyag-befecskendező rendszereknél.
1. MEGJEGYZÉS: Bármely dízelüzemanyag-befecskendező rendszer diagnosztizálásához és teszteléséhez szükséges egy javítási kézikönyv a dolgozó rendszerhez, valamint egy külön dízelüzemanyag-nyomásmérő.
JEGYZET 2: Noha a hibás üzemanyag-nyomásszabályozók az üzemanyagnyomás csökkenését okozhatják (ideértve az időszakos cseppeket), a probléma ilyen típusának saját hibakódja van, például P1280 és mások, amelyek gyártó- és modellspecifikusak lehetnek.
1. lépés
JEGYZET: A diagnosztikai eljárás megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a motor hideg-e, és nincs-e tűzveszély. A szivárgás helyétől függően előfordulhat, hogy az üzemanyag az egész motortérbe permeteződött, és a motorban összegyűjtött üzemanyag lehet. A tűzveszély elkerülése érdekében a diagnosztikai / javítási eljárás megkezdése előtt mindenképpen távolítson el minden látható folyékony üzemanyagot.
Jegyezze fel az összes jelenlévő hibakódot, valamint az összes rendelkezésre álló fagyasztal-adatot, de csak akkor, ha a járművet biztonságosan működtetik.
2. lépés
Ha a szivárgás helye nem azonnal észlelhető, indítsa el a diagnosztikai folyamatot az üzemanyag-befecskendező rendszerhez kapcsolódó összes vezeték alapos ellenőrzésével, mivel az égött, rövidzárlatú vagy sérült vezetékek és csatlakozók a P0094 kódot is beállíthatják. Javítsa meg a talált kábelezési hibákat, törölje a kód (oka) t, és ellenőrizze a járművet, hogy visszatér-e a kód.
3. lépés
Ha nem találtak nyilvánvaló kábelezési problémákat, végezzen ellenállást, referenciafeszültséget és földi ellenőrzéseket a rendszer összes vezetékén. Különös figyelmet kell fordítani az üzemanyagnyomás-érzékelő és / vagy a szabályozó referenciafeszültségére; a legtöbb alkalmazásnál a referencia feszültség 5 volt, de az érték megerősítéséhez olvassa el a kézikönyvet.
Végezze el a szükséges javításokat annak biztosítása érdekében, hogy minden bemeneti feszültség, referenciafeszültség és ellenállás / folytonossági érték a gyártó specifikációi alá essen. Vegye figyelembe, hogy ha sérült vezetékeket talál, akkor a jobb megoldás az egész (releváns) kábelköteg cseréje, szemben a javítások elvégzésével, amelyek később folytonossági / ellenállási problémákat okozhatnak.
JEGYZET: A folytonossági ellenőrzések megkezdése előtt feltétlenül válassza le a vezérlőrendszert a PCM-ről, hogy elkerülje a vezérlő károsodását. A véletlen rövidzárlat elkerülése érdekében olvassa el a kézikönyvet a vezérlőrendszerben lévő vezetékek helyének, működésének, útvonalának és színkódjának meghatározásához.
4. lépés
Ha az összes elektromos érték a gyártó előírásainak felel meg, törölje az összes kódot, és ellenőrizze újra a rendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hiba visszatér-e. Ehhez azonban szükség lehet a motor forgatására, ami kiváló lehetőséget kínál a szivárgás helyének megfigyelésére.
Ha a szivárgást nem észlelik azonnal, kérjen segítséget egy asszisztensnek a motor forgattyúzásához. A szivárgás valószínű helyei a meghibásodott / repedt befecskendező szelepek (ritka, de nem lehetetlen) a nagynyomású üzemanyag-vezetékekben laza csatlakozások, megosztott üzemanyag-sínek és meghibásodott tömítések a szabályozókon és nyomásérzékelőkön. Vegye figyelembe, hogy bár a nyomásszivattyúkon való szivárgások viszonylag ritkák, előfordulnak, ezért ellenőrizze a szivattyú szivárgás jeleit is.
TIPP: Mivel sok motortér nagyon zsúfolt, néha szinte lehetetlen észlelni az üzemanyag-rendszerek szivárgásait. Nagyszerű eszköz egy kis tükör egy mozgatható fejjel, amely teleszkópos fogantyúra van felszerelve. Minél kisebb a tükör, annál könnyebb a rögzített üzemanyag-vezetékek mögött megvizsgálni az üzemanyagvezetékek olyan részeit, amelyeket más módon nem lehet megvizsgálni.
Ha szivárgást észlel, végezzen megfelelő javítást, de ellenálljon a kísértésnek a nagynyomású üzemanyagvezetékek javításakor; a jobb megoldás az, ha mindig a hibás és / vagy gyanús vonalakat cseréljük ki OEM alkatrészekre. A probléma megismétlődésének elkerülése érdekében ügyeljen arra is, hogy az üzemanyagvezetékekben minden csatlakozót szorosan meghúzza.
Vegye figyelembe, hogy a nagynyomású üzemanyag-vezetékek oka miatt a motorhoz vannak rögzítve; A motor rezgései az acél tüzelőanyag-vezetékeinek bizonyos helyeken gyengülését okozhatják, ezért ellenőrizze, hogy az összes rögzítő eszköz a helyén van-e, és hogy minden rögzítőcsavar a helyén van-e, és megfelelően meg vannak-e húzva, hogy megakadályozzák a rezgés okozta szivárgást az üzemanyagvezetékben.
JEGYZET: A dízel befecskendező rendszerek kis szivárgásai miatt ritkán merül fel egy folyékony üzemanyag-fúvóka; az ezzel járó rendkívül magas nyomások valószínűbb, hogy az üzemanyagot olyan finom ködben bocsátják ki, amely füstnek tűnhet. Ha úgy tűnik, hogy füst, tartson vele szemben egy papírlapot, és mozgassa a köd / füst eredete felé, hogy szűkítse a keresőmezőt, amíg a szivárgás pontos helyét nem azonosítják. A papír fokozatosan nedvesebb lesz az üzemanyaggal, minél közelebb van a szivárgás helyéhez.
5. lépés
Javítások után törölje az összes kódot, és ellenőrizze újra a rendszert, hogy ellenőrizze, hogy a kód visszatér-e.
Ha a huzalozás rendben van, és nem található szivárgás az üzemanyagvezetékeken, de a kód visszatért, akkor valószínű, hogy a nyomásszivattyú szivárog az üzemanyagból a motorba. A belső üzemanyag-szivárgások azonban valószínűleg nem lesznek láthatóak. Mivel a nyomás szivattyút motorolajjal kenik, a szivárgó üzemanyag valószínűleg keveredik a szivattyú kenőolajjával, ami a szivárgást ténylegesen láthatatlanná teszi.
Ez egy viszonylag ritka esemény, de megtörténik: ha megállapította, hogy nincs szivárgás a nagynyomású rendszer látható részein, akkor a szivattyú az egyetlen szivárgásforrás. Ha ez gyanúja merül fel, a legjobb megoldás az, ha a járművet dízelbefecskendezési szakemberhez irányítja. Az ilyen típusú javítás speciális ismereteket, képzést és felszerelést igényel. NE kísérelje meg a DIY javítást nagynyomású dízelszivattyúval.
6. lépés
Az összes javítás elvégzése után törölje az összes kódot, és olvassa el a kézikönyvet a helyes eljáráshoz, hogy ellenőrizze a rendszer üzemanyagnyomását futó motor mellett. Vigyázzon azonban arra, hogy pontosan kövesse a kézikönyv útmutatásait - a teszt során hibákat okozhat súlyos személyi sérülés.
Hasonlítsa össze a teszt eredményét a kézikönyvben megadott értékekkel, amelyeknek, ha minden javítás sikeres volt, pontosan meg kell egyezniük a megadott értékekkel, vagy nagyon közel kell lenniük a megadott értékekhez.
A P0094-hez kapcsolódó kódok
P0093 - Az „Üzemanyagrendszer-szivárgás észlelt nagy szivárgás” -hoz kapcsolódik