Tartalom
- Mit jelent a P0353 kód?
- Melyek a P0353 kód leggyakoribb okai?
- Melyek a P0353 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P0353 kódot?
- A P0353-hoz kapcsolódó kódok
Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
---|---|---|
P0353 | C gyújtótekercs, elsődleges / másodlagos áramkör hibás működése | Huzal, gyújtótekercs, ECM |
Mit jelent a P0353 kód?
A gyújtásrendszer az akkumulátor feszültségét a henger levegő / üzemanyag keverékének meggyújtására használt magas feszültséggé alakítja. A rendszer alacsony feszültségű oldalát elsődleges áramkörnek nevezik. Ez magában foglalja az akkumulátort, a gyújtáskapcsolót, az elsődleges tekercselést, egy indítómechanizmust (például egy főtengely-érzékelőt) és egy kapcsolókészüléket (például egy gyújtómodult vagy ECU-t). A rendszer nagyfeszültségű oldalát másodlagos áramkörnek hívják. A modern járműveken a tekercscsomagot és a gyújtógyertyákat tartalmazza.
A jelenlegi technológia a múlt számos gyújtókomponensét megsemmisítette. Ide tartoznak például az elosztó, a kupak, a forgórész - és most még a gyújtógyertya vezetékei. A modern motorok csak olyan tekercscsomagot használnak, amely közvetlenül a gyújtógyertya tetejére ül.
Tekercscsomag
(Jóvoltából: www.ngk.de)
A tekercscsomagot arra használják, hogy az alacsony primer áramkör feszültséget magas szekunder feszültségre konvertálja a dugók begyújtásához. A tekercscsomag alapvetően egy transzformátor, amelynek huzaltekercsek vannak benne. Az elsődleges oldalon néhány száz huzalfordulat van, míg a másodlagos oldalon ezer. Az áramot a tekercs primer oldalára vezetik, amely mágneses teret hoz létre a tekercs körül. Ezután az áramot egy kapcsolókészülék (általában a PCM) szakítja meg. Ez a mágneses mező összeomlását idézi elő, és feszültséget indukál a tekercsben. Ezzel párhuzamosan az összeomló mágneses mező feszültséget hoz létre a másodlagos tekercsben. Mivel a szekunder tekercs még több huzalfordulatot tartalmaz, a kimeneti feszültséget ezer voltra növelik. Ez elegendő a gyújtógyertyák kioltásához.
A PCM beállítja a P0351-P0358 gyújtótekercs-vezérlőáramkör kódját, amikor a gyújtótekercs-áramkör problémáját észleli. Ezeknek a kódoknak az utolsó számjegye azt a hengert jelöli, ahol a kiadás bekövetkezik. Például a P0351 hibát jelez az 1. henger tekercs áramkörében. Hasonlóképpen, a P0358 jelzi a 8. henger tekercs áramkörének problémáját. Hagyjuk, hogy az x változó jelenjen meg az utolsó számjeggyel az egész cikkben, mivel a hibaelhárítás ugyanaz a kód mindkét esetében.
Melyek a P0353 kód leggyakoribb okai?
Összegezve, a P0353 kód általános okai a következők:
Melyek a P0353 kód tünetei?
A megvilágított ellenőrző motor lámpa mellett a leggyakoribb tünet a gyújtáskihagyás. A P035x kódokat gyakran egy gyújtáskioldó kód kíséri (P0300-P0308).
Hogyan lehet elhárítani a P0353 kódot?
A következő lépések segítenek a P035x kód diagnosztizálásában:
Az első még a tekercscsomag és annak csatlakozójának szemrevételezése. Keressen olyan dolgokat, mint a törött huzalok, korrózió stb. A probléma sokszor egyszerű vizuális ellenőrzéssel megoldható.
Ha az egyik hengeren aktív gyújtáskimaradás történik, cserélje ki a tekercset egy másik hengerre, amely nem helyteleníti a hibát. Tekintse meg a gyújtáskioldó számlálóját a
A tekercs ellenállásának tesztelése
(Udvariasság: autozone.com)
Ezután ellenőrizze a tekercs áramát. Ez könnyen elvégezhető tesztlámpával vagy
Példa a gyújtásrendszer huzalozására
(Udvariasság: AllData)
Ha eddig mindent ellenőriz, akkor érdemes kipróbálni az áramkör PCM vezérlő oldalát. Emlékezzünk arra, hogy a PCM a kívánt működéshez szakaszosan földelést ad a tekercshez. Ezt a legegyszerűbben LED-es vagy nem világító lámpával tesztelheti (az üzemanyag-befecskendező vezérlésének tesztelésére szolgál). Csatlakoztassa a LED piros vezetékét a tekercs csatlakozójának kábelkötegének B + csatlakozójára. Ezután csatlakoztassa a LED fekete vezetékét a csatlakozó B-csatlakozójához. Ha egy asszisztens forgassa be a motort, miközben ellenőrzi a tesztlámpát. Ha a lámpa világít, az áramkör vezérlő oldala jó. Ha nem, akkor probléma van a vezetékekkel vagy a PCM-rel.
Szűkítse le a PCM folytonosságának ellenőrzésével. Állítsa a mérőt ohmra, és az egyik vezetéket csatlakoztassa a tekercs csatlakozójának B-csatlakozójához, a másik pedig a PCM tekercs csatlakozójához. Ha a mérőkészülék OL-értéket mutat, akkor van egy áramkör az áramkörben, amelyet meg kell javítani.
Ha folytonosság van, gyanítson egy problémát a PCM-rel. Ellenőrizheti, hogy a PCM feszültséget biztosít-e a tekercshez egy voltra beállított multiméterrel. Csatlakoztasson egy méteres vezetéket a PCM tekercscsatlakozójához, a másikat az akkumulátor pozitív kivezetéséhez. Ha van egy asszisztens, forgassa be a motort. A mérőórán körülbelül 12 volt körül kell látnia, amikor a PCM földelte az áramkört. Ha nem, akkor a PCM valószínűleg hibás.