P0904 - Az átviteli kapu kiválasztási helyzetének áramkörének működése

Tartalom

• Mit jelent a P0904 kód?
• Melyek a P0904 kód leggyakoribb okai?
• Melyek a P0904 kód tünetei?
• Hogyan lehet elhárítani a P0904 kódot?
• A P0904-hez kapcsolódó kódok

Hibakód	Hiba helye	Lehetséges ok
P0904	A sebességváltó kapuja válassza ki az áramkör működési funkcióját	Huzalozás, rossz csatlakozás, ECM / PCM / TCM

Mit jelent a P0904 kód?

A mai sebességváltókat, legyen az manuális, automatikus kézi, adaptív duális tengelykapcsoló vagy automatikus, erőteljesebben ellenőrzik, és bizonyos esetekben a motorvezérlő modul és a sebességváltó vezérlőmodul (ECM és TCM) vezérelik. Egyes járműveken a TCM integrálható az ECM-be. Az automatikus és az automatikus kézi sebességváltóknál az ECM és a TCM együtt mozgatják a motor teljesítményét és a sebességváltó működését, még a sebességváltó kapcsolását is, a kívánt igények elérése érdekében. Az ECM még a kézi és az adaptív kettős tengelykapcsoló sebességváltóin is figyeli a TCM és a sebességváltó adatait, hogy pontosan időzített fojtószelep-löket és finomhangolást biztosítson a motor teljesítményéhez.

A sebességváltó típusától és az autógyártótól függően a TCM különböző érzékelőket használhat a sebességváltó figyelésére és vezérlésére, például sebességérzékelőket, nyomásérzékelőket és hőmérséklet-érzékelőket. Ezeknek a sebességváltóknak nagy része kapuválasztásos helyzetérzékelő (GSP) is van, amelyek felszerelhetők a sebességváltóra, a váltókarra vagy a váltókarra. A helyzetérzékelők legalább néhány okból megmondják a TCM-nek, hogy a sebességfokozatot a vezető milyen parancsra utasította.

Néhány sebességváltón, például automata kézi sebességváltón vagy kézi üzemmódú automatikus sebességváltón, a GSP kapcsoló segítségével a TCM tudja, hogy az illesztőprogram automatikusan vagy kézi funkciót választott-e. Kézi sebességváltók esetén a GSP kapcsoló tájékoztatja a TCM-et arról, hogy melyik sebességváltót választja a vezető, és a rendszer kialakításától függően semleges biztonsági kapcsolóként működhet. A TCM a kapuválasztó helyzetkapcsolót is használja az átvitel működésének figyelésére. Például, ha az illesztőprogram a kézi üzemmódot választja, és a 3-at választja^rd ha egy sebességváltót automata sebességváltóval lát el, a TCM a sebességérzékelőket figyelheti a tengelykapcsoló és a fék csúszásának észlelésére.

Ha az ECM problémát észlel a GSP érzékelő áramkörében, akkor diagnosztikai hibakódot (DTC) tárol a memóriában, és kivilágítja a MIL-t (hibás működésjelző lámpa). A P0904 diagnosztikai hibakód meghatározása: „Az átviteli kapu kiválasztásának helyzetének áramköri hibája”, és csatolható más GSP érzékelőkódokhoz, például P0905, P0906, P0907 vagy P0908.

Melyek a P0904 kód leggyakoribb okai?

Az évtől, gyártmánytól és modelltől függően a P0904 hibakódnak számos oka lehet. Íme néhány a leggyakoribb.

Helytelen beállítás - Ez általában egy sebességváltó javítása után fordul elő, amely magában foglalhatja az érzékelőt, a sebességváltó-összeköttetést vagy a teljes sebességváltót. Lehetséges, hogy a szakember tévesen beállította az érzékelőt, vagy elhanyagolta a rögzítőcsavarok megfelelő nyomatékát. Ha az érzékelő helytelenül van beállítva vagy körülcsúszik, akkor előfordulhat, hogy nem jeleníti meg megfelelően a sebességváltó helyzetét, ez a probléma. Szerencsére az igazítás általában egy egyszerű beállítás. Használjon Loctite Blue 242 vagy hasonló eszközt, hogy a csavarok ne álljanak vissza a beállítás után.

Hibás érzékelő - Mint minden elektronikus eszköz esetében, a GSP-érzékelő meghibásodhat. Az elemeknek vagy a konzolba öntött kávénak kitett érzékelők könnyen korrózióhoz és meghibásodáshoz vezethetnek.

Melyek a P0904 kód tünetei?

A rendszer kialakításától függően előfordulhat, hogy a MIL kivételével bármilyen problémát tapasztal. Néhány tünet lehet a jármű elindításának elmaradása, szabálytalan váltási minták, kemény vagy késleltetett sebességfokozat vagy a „hiányzó” sebességváltók.

Hogyan lehet elhárítani a P0904 kódot?

Mivel ez a hibakód áramköri problémára utal, akkor legalább egy DVOM-ra (digitális volt-ohm mérőre) szükség van a GSP-érzékelő és az áramkör, valamint az ECM vagy a TCM közötti áramkör diagnosztizálására. Az élő adatfolyam-továbbítási képességekkel rendelkező letapogató eszköz szintén hasznos lehet a diagnózisban, mivel megmutatja, hogy az ECM vagy a TCM mit lát. Általában az áramköri problémák, például a laza csatlakozások, a korrózió vagy a sérült huzalköteg, ezt a hibakódot rögzítik, de az igazítási problémák potenciálisan okozzák ezt a problémát.

Érzékelő igazítása - Először ellenőrizze az érzékelő igazítását. A leolvasó eszköz hasznos lehet ehhez a lépéshez. Állítsa be szükség szerint.

A forgásérzékelőket rendszerint egy „semleges alapvonalhoz” kell igazítani, hogy megfelelően észleljék a kapu kiválasztásának helyzetét. Ha az egyik vagy a másik oldalról ki van kapcsolva, a GSP feszültségei az egyik oldalra fordulhatnak, vagy a TCM egyidejűleg több helyet is felismerhet. Ellenőrizze, hogy az érzékelő rögzítőcsavarjai megfelelően vannak-e meghúzva, hogy megakadályozzák az érzékelő házának mozgását.

A váltókaron vagy a váltókaron lévő GSP-érzékelők fizikai érintkezéstől, a fülektől vagy a gomboktól függhetnek, amelyek képezik ezen érzékelők vagy kapcsolók alapját. Az idő múlásával a műanyag vagy fém fülek gyengülhetnek, hajlíthatnak vagy letörhetnek. Legalább néhány márka mágneses mikrokapcsolókat használ a helyzet érzékelésére, és a mágnesekről ismert, hogy meglazultak. Javítsa meg vagy cserélje ki a nyilvánvalóan sérült alkatrészeket.

Áramkör-ellenőrzések - Az ECM és a GSP között futó áramkör diagnosztizálásához szüksége van egy évi gyártmányra és modellre vonatkozó EWD-re (elektromos kapcsolási rajz).

Ellenőrizze a GSP érzékelőt, a csatlakozót, a vezetékköteget és az ECM vagy a TCM csatlakozóját, hogy nincs-e nyilvánvaló sérülés. Ellenőrizze a csatlakozók korrózióját vagy a vízbejutást, sérült vagy laza csapokat. Ellenőrizze, hogy az összes csatlakozó megfelelően van-e rögzítve. Javítsa meg, ha szükséges.

Válasszuk le az ECM-et és a GSP-t, és ellenőrizzük a folytonosságot.

Ha több mint 5 measure-t mér, akkor szükség szerint javítsa meg a vezetékköteget. Ha 5 than-nél kisebb a mérés, gyanítsa a hibás GSP érzékelőt, de ne ítélje el addig, amíg be nem fejezi az áramköri ellenőrzéseket.

Ellenőrizze, nincs-e rövidzárlat az egyes vezetékek között és az egyes vonaloktól a földig. Ha 10 kΩ-nál kisebb ellenállást mér, akkor szükség szerint javítsa meg a vezetékköteget. Ha 10 kΩ-nél nagyobb a mérés, gyanítson, hogy a GSP érzékelő hibás.

Ha a leolvasó eszköz és az áramköri diagnosztika nem eredményez problémát, akkor lehet, hogy hibás ECM vagy TCM van, de ez nem gyakori.

A P0904-hez kapcsolódó kódok

P0905 Gate Select Position Circuit Range / Performance

P0906 kapu Válassza ki az alacsony áramkört

P0907 kapu Válassza ki a Magas pozíció áramkört

P0908 Gate Select Position Circuit szakaszos