P0A94 - DC / DC átalakító teljesítménye

Posted on
Szerző: John Stephens
A Teremtés Dátuma: 21 Január 2021
Frissítés Dátuma: 6 November 2024
Anonim
P0A94 - DC / DC átalakító teljesítménye - Hibakódok
P0A94 - DC / DC átalakító teljesítménye - Hibakódok

Tartalom

HibakódHiba helyeLehetséges ok
P0A94 DC / DC átalakító teljesítménye Kábelköteg vagy csatlakozó, inverter / konverter szerelvény, hibrid jármű transaxle szerelvény

Mit jelent a P0A94 kód?

KÜLÖNLEGES MEGJEGYZÉSEK: Ennek a kódnak a diagnosztizálásához és javításához professzionális diagnosztikai felszerelésekre, valamint általában a hibrid rendszerek átlagon felüli ismereteire, valamint különösen az alkalmazások szakértői szintű ismereteire van szükség. Ezért a kód diagnosztizálása és kijavítása, annak bármely alkódjával együtt, NEM ajánlott barkácsolás-szerelőknek vagy nem-márkakereskedőknek, akik vagy nem férnek hozzá a hibrid vezérlőrendszerekkel kapcsolatos összes vonatkozó műszaki információhoz, vagy akik nem rendelkeznek a a hibrid meghajtó rendszerekhez kapcsolódó hibakódok diagnosztizálásához és kijavításához szükséges készségek és ismeretek.


A hibrid teljesítményvezérlő rendszerek rendkívül műszaki és összetett jellege, valamint a rendkívül magas feszültségek (amelyek jellemzően 200-800 V-tól több ezer V-ig terjednek) között, amelyeket ezek a rendszerek generálnak és tárolnak, valóban fennáll annak a lehetősége, hogy komoly nem megfelelő diagnosztikai / javítási eljárások személyi sérülést vagy akár halált is okozhatnak. Ezenkívül tűz és / vagy halálos károkat okozhat az alkalmazás elektromos rendszere.

Azt is vegye figyelembe, hogy a P0A94 kód és annak alkódjainak számos lehetséges oka miatt ez az útmutató nem nyújt részletes diagnosztikai / javítási információkat az összes alkalmazás számára, vagy akár a legtöbb alkalmazás számára. Ezért az itt bemutatott információk csak általános tájékoztatási célokat szolgálnak. A részletes diagnosztikai és / vagy javítási információkkal kapcsolatban mindig olvassa el a dolgozó alkalmazás vonatkozó kézikönyvét, vagy hivatkozzon a jármű professzionális diagnosztizálására és javítására. KÜLÖNLEGES MEGJEGYZÉSEK VÉGE.


Az OBD II P0A94 hibakód egy általános kód, amelyet a hibrid járművek gyártói „DC / DC átalakító teljesítményének” határoznak meg, hogy jelezzék a hibrid meghajtó rendszer elektromos oldalán fellépő hibákat / meghibásodásokat. Ezt a kódot beállítják, és figyelmeztető lámpa világít, amikor a PCM (Powertrain Control Module) rendellenességet észlel a DC / DC konverter működésében. Vegye figyelembe, hogy ez a kód és különféle alkódjai mind az elektromos járművekre, mind a hibrid meghajtású rendszerek járműveire vonatkoznak.

A DC / DC átalakítók és azok hibrid / elektromos járművekben való alkalmazásának teljes leírása nem tartozik ezen útmutató hatálya alá, ám egyszerűen szólva, az DC / DC átalakító olyan eszköz, amely váltja az egyenáramot egyik szintről a másikra. Például elektromos járműveknél az akkumulátor feszültségét több nagyságrenddel növelik, hogy energiát biztosítsanak a járművet meghajtó vontatómotor számára. Egyes hibrid alkalmazások esetében, amelyek belső égésű motorokat használnak áram generálására egy generátoron keresztül, a 12 voltos akkumulátoráramot általában megtartják a tápegységeknél, és a kiegészítő akkumulátorcsomagból származó energiát egy DC / DC konverter fokozza a tápellátás érdekében. a vontatómotor áramellátása.


A rendszer kialakításától függően a DC / DC átalakítót néha arra használják, hogy a nagy áramerősségeket alacsonyabb áramerőssé alakítsák át, hogy komplex kapcsoló- és vezérlőáramkörökön keresztül az újratölthető fékezés közben feltölthessék az akkumulátort. A tervezési sajátosságoktól függetlenül azonban az átalakítási folyamat mind a magasabb, mind az alsó szintre való átmenetileg bizonyos ideig ideiglenes tárolást igényel transzformátorok, szuperkondenzátorok és félvezetők különböző konfigurációinak felhasználásával, amelyek mindegyike óriási hőmennyiséget generál a tárolási / felszabadítási folyamat során.

Ennek a hőnek a kezelésére az összes alkalmazást speciális hűtőrendszerekkel látják el, amelyek hibrid járművek esetében teljesen külön vannak a motor hűtőrendszerétől. A motorhűtéshez hasonlóan az elektromos / hibrid elektromos rendszerek hűtőrendszerei folyékony hűtőfolyadékot és szivattyúkat, radiátorokat és hűtőventilátorokat, termosztátokat, hőérzékelőket és dedikált tömlőket használnak.

Az alábbi kép egy tipikus hibrid jármű meghajtórendszer-alkatrészeinek egyszerűsített vázlatát mutatja. Vegye figyelembe a DC / DC konverter helyét a többi fő alkatrészhez viszonyítva.

Melyek a P0A94 kód leggyakoribb okai?

Bár a „DC / DC Converter Converter” alapvető meghatározása az összes P0A94 kódra érvényes, ne feledje, hogy egyes alkódok (a fő kódot követő három szám) jelentése alkalmazásonként eltérő lehet. Az alábbiakban felsorolt ​​jelentések azonban a leggyakrabban használtak, ennek ellenére a részletes információkhoz mindig olvassa el a dolgozó alkalmazás kézikönyvét.

JEGYZET:Szervizcsatlakozó"Ebben az összefüggésben arra a biztonsági eszközre utal, amelyet néhány eljárás elvégzése előtt el kell távolítani,"Az IGCT No. 3 biztosíték”Egy adott biztosítékra utal a hibrid alkalmazások gyújtási áramkörében, és„Hibrid jármű transaxle szerelvény"Gyakran azt jelenti, hogy a transaxle szerelvény cseréje az egyetlen ismert gyógymód az adott alkódhoz.

Kód P0A94-127 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Vezetékköteg vagy csatlakozó
  • Hibrid jármű transaxle szerelvény
  • Szervizcsatlakozó
  • Keret huzal
  • Hibrid akkumulátor csatlakozó blokk
  • Inverter / konverter szerelvény
  • Kód P0A94-172 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Benzin szint
  • Motor szerelvény
  • Hibrid jármű transaxle
  • Kábelköteg
  • Inverter / konverter szerelvény
  • Kód: P0A94-442 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Inverter / konverter szerelvény
  • Kód: P0A94-547 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Vezetékköteg vagy csatlakozó
  • Inverter átalakító egységgel
  • Hibrid jármű transaxle szerelvény
  • Kód: P0A94-548 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Inverter átalakító egységgel
  • Kód: P0A94-549 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Vezetékköteg vagy csatlakozó
  • Inverter átalakító egységgel
  • Hibrid jármű transaxle szerelvény
  • Kód: P0A94-550 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Inverter átalakító egységgel
  • Kód: P0A94-553 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Benzin szint
  • Motor szerelvény
  • Hibrid jármű transaxle szerelvény
  • Inverter hűtőrendszer
  • Hűtőventilátor rendszer
  • Vezetékköteg vagy csatlakozó
  • Inverter átalakító egységgel
  • Vízszivattyú motor szerelvénnyel
  • Hibrid járművezérlő ECU
  • Az IGCT No. 3 biztosíték
  • Kód: P0A94-554 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Vezetékköteg vagy csatlakozó
  • Inverter átalakító egységgel
  • Hibrid jármű transaxle szerelvény
  • Kód: P0A94-555 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Inverter átalakító egységgel
  • Kód: P0A94-556 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Vezetékköteg vagy csatlakozó
  • Inverter átalakító egységgel
  • Hibrid jármű transaxle szerelvény
  • Kód: P0A94-557 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Benzin szint
  • Motor szerelvény
  • Hibrid jármű transaxle szerelvény
  • Inverter hűtőrendszer
  • Hűtőventilátor rendszer
  • Vezetékköteg vagy csatlakozó
  • Inverter átalakító egységgel
  • Vízszivattyú motor szerelvénnyel
  • Hibrid járművezérlő ECU
  • Az IGCT No. 3 biztosíték
  • Kód: P0A94-585 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Inverter átalakító egységgel
  • Kód: P0A94-587 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Inverter átalakító egységgel
  • Akkumulátoros intelligens egység
  • Kód: P0A94-589 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Inverter átalakító egységgel
  • Kód: P0A94-590 - „DC / DC átalakító teljesítménye”

  • Inverter átalakító egységgel
  • Melyek a P0A94 kód tünetei?

    A tárolt hibakódon és a kivilágított figyelmeztető lámpán kívül a tünetek többnyire gyártmány- és modellspecifikusak. Ennek ellenére szinte az összes alkalmazás által észlelt tünet, amikor ez a kód létezik, az, hogy a jármű hirtelen leállhat, ha a villamosenergia-ellátás meghiúsul.

    Vegye figyelembe azonban, hogy ez a tünet különböző módon jelentkezhet a különböző alkalmazásokban. A probléma pontos jellegétől függően a jármű mozgásképtelenné válhat, vagy váratlanul leállhat utazás közben, és akkor is csak bizonyos körülmények között fordulhat elő. A P0A94 kód lehetséges tüneteiről részletesen tájékozódhat a dolgozó alkalmazás kézikönyvében.

    Hogyan lehet elhárítani a P0A94 kódot?

    FIGYELMEZTETÉS: Az összes alkalmazás biztonsági berendezéssel van felszerelve, amelyet el kell távolítani, mielőtt néhány diagnosztikai és / vagy javítási eljárást végrehajtani lehet. Ezek az eszközök ugyanúgy működnek, mint a kapcsolószigetelés, amelyek eltávolításakor a rendszer magas feszültségű oldala biztonságosan működik. Ezért NE végezzen semmilyen műveletet a hibrid hajtóművel szemben, ha nem ismeri teljesen az eszköz helyét és működését. Ezenkívül ne feledje, hogy a legtöbb alkalmazásnál legalább öt perc várakozási idő szükséges ahhoz, hogy a fennmaradó áram kiszivárogjon a szuperkondenzátoroktól és más készülékektől, mielőtt a rendszert elég biztonságosnak tekinthetik a működéshez.

    1. MEGJEGYZÉS: Szinte minden gyártó további alkódokat rendelt hozzá (a fő kódot követő három számból) ehhez és más kódokhoz, hogy megkönnyítse a hajtómű rendszer hibáinak nyomon követését. Az alkód egyik tipikus példája a P0A94547: míg a fő meghatározás még mindig „DC / DC átalakító teljesítménye”, ennek az alkódnak a lehetséges okai közé tartozik különösen a transaxle meghibásodása, amely viszonylag gyakori előfordulás néhány Toyota terméknél. Vegye figyelembe azonban, hogy az alkódok nem feltétlenül jelzik ugyanazt az alrendszert minden alkalmazásban, és hogy a legtöbb általános kódolvasó nem képes az alkódok megjelenítésére. Vegye figyelembe azt is, hogy az alkódok „meghatározása” alkalmazásonként eltérő lehet.

    JEGYZET 2: Ha elég bizalommal rendelkezik a diagnosztikai képességeiben, hogy megkísérelje ennek a kódnak a diagnosztizálását, NE tegye ezt anélkül, hogy hozzáférne az alkalmazás javítási kézikönyvéhez. A kézikönyvnek legalább a vonatkozó kapcsolási rajzokat, átfogó referenciaadatokat tartalmaznia kell a kapott értékeknek a gyártó előírásainak összehasonlításához, átfogó információkat arról, hogy az egyes alkódok pontosan mit jelentnek az alkalmazáshoz, valamint egyértelmű, könnyen követhető diagnosztikai fákat. és eljárások. Ha ez az információ nem áll rendelkezésre, a legbölcsebb módszer a jármű professzionális diagnosztizálására és javítására történő továbbítása.

    3. MEGJEGYZÉS: Mindig tartsa be az alapvető biztonsági eljárásokat, amikor magas feszültséggel dolgozik. Mindig viseljen megfelelő kesztyűt, teljes arcvédőt, hogy elkerülje az arcégést, rövidzárlat esetén, és soha ne használjon olyan eszközöket, amelyek rendeltetésszerűen nem vannak megfelelően szigetelve és besorolva. Légy tudatában erre Ezen alapszabályok be nem tartása súlyos személyi sérülést vagy halált okozhat.

    1. lépés

    Lásd az alábbi „Gyakori okok” szakaszt.

    2. lépés

    Noha úgy tűnik, hogy néhány lehetséges ok megismétlődik néhány alkód számára, ennek nagyon jó oka van. A kódolvasók és különösen az olcsó általános kódolvasók nem tudják pontosan meghatározni a hiba pontos helyét, vagyis ha egy adott lehetséges ok egynél több alkódra fel van sorolva, akkor a probléma kiváltó okai eltérnek az egyiktől al-kód a következőre. Ezért a P0A94 kód lehetséges okainak ebből a kimerítő listájából teljes mértékben világossá kell tenni, hogy miért kell az informálatlan, képzetlen vagy barkácsolás mechanikának NEM próbáljon meg diagnosztizálni és kijavítani ezt a kódot, a DC / DC átalakító hűtőrendszerének lehetséges kivételével.

    3. lépés

    A konverter hűtőrendszerének túlmelegedése a P0A94 általános oka; tehát ha al-kódok 553 és / vagy 557 jelen vannak, a PCM észlelte a konverter / inverter hűtőrendszerének meghibásodását vagy meghibásodását, amely általában nem jár magas feszültséggel. Ha ezek az alkódok vannak, rögzítse az összes jelenlévő kódot (és alkódot), valamint az összes rendelkezésre álló fagyasztási keret adatot. Ez az információ hasznos lehet, ha később diagnosztizálják az időszakos hibát.

    4. lépés

    Mivel a konverter hűtőrendszere szinte pontosan úgy működik, mint egy normál motorhűtési rendszer, ügyeljen arra, hogy NEM dolgozzon rajta, kivéve, ha a teljes rendszer lehűlt, és a rendszerben a maradék nyomás eloszlik.

    Ne próbálkozzon azonban a hűtőrendszer diagnosztizálásával, ha nincs javítási kézikönyv (vagy nincs hozzáférés a javítási kézikönyvhez) a kézhez készen lévő alkalmazás számára. Ezenkívül szánjon néhány percet, hogy figyelmesen olvassa el a hűtőrendszerről szóló részt, óvintézkedésként a többi alkatrész / rendszer megrongálódása és a személyi sérülések elkerülése érdekében.

    5. lépés

    Miután teljes mértékben megértette, hogyan működik a hűtőrendszer, és tudja, hol található az összes alkatrész, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rendszer nem veszítette-e el a hűtőfolyadékot. Töltse fel a hűtőfolyadékot szükség szerint, vagy végezze el a szükséges javításokat a hűtőfolyadék szivárgásának megszüntetése érdekében.

    JEGYZET: Ha a hűtőfolyadék szivárgást észlel és kijavítják, akkor ügyeljen arra, hogy a rendszer megfelelő mennyiségű és típusú hűtőfolyadékkal való feltöltésekor kövesse a kézikönyvben szereplő utasításokat, hogy elkerülje a hűtőfolyadék keringésével kapcsolatos problémákat és problémákat.

    6. lépés

    Ha a rendszer nem veszítette el a hűtőfolyadékot, készüljön fel a szivattyú és a hozzá tartozó érzékelők tesztelésére. Mivel azonban ez az útmutató nem nyújt részletes információt a javításról minden alkalmazáshoz, feltétlenül kövesse pontosan a kézikönyvben szereplő utasításokat a téves diagnózis elkerülése érdekében.

    Ennek ellenére ez a lépés általában magában foglalja a referencia (vagy bemeneti) feszültség, a test, az ellenállás és az összes kapcsolódó alkatrész, huzalozás, biztosítékok és áramkörök folytonosságának tesztelését. Javítsa meg vagy cserélje ki az alkatrészeket, ha szükséges, hogy minden elektromos érték a gyártó előírásainak megfeleljen.

    Ha a lapolvasó vezérlő funkcióval rendelkezik, akkor a hűtőventilátor (oka) t többször kell bekapcsolni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e olyan időszakos hiba, amely megakadályozhatja a ventilátor (ok) megfelelő működését. Ne feledje azonban, hogy a hagyományos alkalmazásokhoz hasonlóan az időszakosan fellépő hibák megtalálása és kijavítása néha rendkívül nehéz feladat lehet, és bizonyos esetekben a hiba pontos diagnosztizálása és a végleges javítás elvégzése érdekében a hibát súlyosbítani kell.

    Ha a szkenner nem tudja irányítani a hűtőventilátor (oka) t, akkor kövesse a kézikönyvben szereplő utasításokat a hűtőventilátor vezérlő áramkörének jó minőségű digitális multiméter segítségével történő teszteléséhez. Hasonlítsa össze az összes kapott értéket a kézikönyvben leírtakkal, és javítsa meg vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket, huzalozást, érzékelőket és / vagy vezérlőegységeket, hogy minden elektromos érték a megadott tartományba esjen.

    7. lépés

    Törölje az összes kódot, amikor a javítás befejeződött, és ellenőrizze újra a rendszert, hogy ellenőrizze, hogy a kód visszatér-e. Vegye figyelembe, hogy egyes alkalmazásokhoz a kód törlése előtt szükség lehet egy vagy több meghajtási ciklus befejezésére.

    Ha a kód több hajtási ciklus után sem tér vissza, akkor a konverter hűtőrendszerének javítása sikeresnek tekinthető.

    8. lépés

    A hűtőrendszeren kívül nincs sok olyan nem professzionális szerelő, aki a P0A94 egyéb alkódjainak diagnosztizálásához és javításához szükséges. Az összes többi hibrid meghajtással kapcsolatos kódhoz az alkalmazás és annak rendszerei szakértői szintű ismerete szükséges. Ha ezen ismeretek hiányoznak, forduljon a járműhöz szakmai diagnosztizáláshoz és javításhoz.

    A P0A94-hez kapcsolódó kódok

    Az alkódjain kívül a P0A94-hez nem ismert kódok.