Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1309 | Gyújtáskimaradás-érzékelő nem engedélyezett (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Nagy sebességű érzékelő áramkör (HYUNDAI) Alváz gyorsulásérzékelő jel magas (KIA) |
A P1309 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
A gyújtáskimaradás-figyelő nem engedélyezett (Ford)Durva útérzékelő - magas feszültség (Hyundai)
G-erő érzékelő - jel magas (Kia)
Gyújtáskimaradás-monitor letiltva (Lincoln)
Gyújtáskimaradás-figyelő monitor - nem engedélyezett (Mazda)
A gyújtáskikapcsoló letiltva (higany)
Vezérműtengely-helyzet (CMP) működtető, LH - rövidzár (Saab)
1999 Ford Ranger XLT, 3,0 literes V6, 110 000 mérföld. Egy hónappal ezelőtt cseréltem a vezérműtengely-szinkronizátort, a réginek a jól ismert rossz csapágya volt. A speciális eszköz az újval jött. Mindent az utasításoknak megfelelően állítottam be az 1. henger segítségével, eltávolítva a gyújtógyertyát, stb. Elindítottam a teherautót, és futott ...