Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1681 | Automatikus sebességváltó a motorvezérlő modulhoz A jel alacsony (ACURA, HONDA, ISUZU) Motorvezérlő modul programozása hiányos (AUDI, VOLKSWAGEN) Vezérlőmodul nincs programozva (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Nincs I / P klaszter CCD feltételek (CHRYSLER, DODGE) |
Egyéb gyártó-specifikus meghatározások a P1681-hez
Nem programozott vezérlőmodul (GM)Motorvezérlő modul (ECM) - programozás hiányos (Volkswagen)
AT – ECM - A jel - bemenet alacsony (Acura)
Motorvezérlő modul (ECM) - a programozás hiányos (Audi)
Járműsebesség-érzékelő (VSS) jel (BMW)
Motorvezérlő modul (ECM) programozás / memória (Buick)
Motorvezérlő modul (ECM) -funkció (Cadillac)
Motorvezérlő modul (ECM) működési funkció (Chevrolet)
CAN adat busz, műszerezés-no signal (Chrysler)
CAN adat busz, SRS vezérlőmodul hibás működése (Dodge)
CAN adat busz, SRS vezérlőmodul hibás működése (Freightliner)
AT-től ECM-hez - A jel - alacsony feszültség (Honda)
Motorvezérlő modul (ECM) -funkció (Hummer)
Motorvezérlő modul (ECM) - hibás működés (Isuzu)
CAN adat busz, műszerezés-no signal (Jeep)
Motorvezérlő modul (ECM), ütközőjel - megbízhatóság (Mercedes-Benz)
Motorvezérlő modul (ECM) (Oldsmobile)
CAN adat busz, műszerezés-no sign (Plymouth)
Motorvezérlő modul (EeM) - hibás működés (Pontiac)
Motorvezérlő modul (ECM) - hibás működés (Saab)
Motorvezérlő modul (ECM) -funkció (Saturn)
2004 Chrysler 300M 3,5L 85 000km P1681-Nincs klaszter busz P1687-Nem I / P klaszter ccd / J1850 megkapták. Valaki befutott ezekbe a kódokba ezen a járműn? Időszakosan kódolt huzal? ...