Tartalom
Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
---|---|---|
P1762 | Kormánynyomás-érzékelő eltolódási feszültsége túl magas vagy alacsony (CHRYSLER, DODGE, JEEP) A túlhajtó sáv nem sikerült (FORD, MAZDA) Vezérlőmodul (HYUNDAI) Közvetlen tengelykapcsoló mágnesszelep (INFINITI, NISSAN) |
A P1762 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
A túlhajtó sáv nem sikerült (Ford)Kormányzó sajtó. Az érzékelő túl alacsony vagy túl magas (Chrysler)
Govemor nyomásérzékelő - helytelen jel (Dodge)
Vezérlő modul (Hyundai)
AT - közvetlen tengelykapcsoló-mágnesszelep hibás működése (Infiniti)
Govemor nyomásérzékelő - helytelen jel (Jeep)
A overdrive sáv sikertelen / kikapcsolt (Lincoln)
Átvitel - sáv hiba (Mazda)
Automata sebességváltó közvetlen tengelykapcsoló - mágnesszelep hibás működése (Nissan)
Hé srácok, van egy 03 dodge durango 5.9L 2x4 automatikus sebességváltóm. Ma reggel, munkába utazás közben, amikor felálltam egy holtpontról, fel kellene gyorsulnom arra a helyre, ahol a fordulatszám körülbelül 5000–500 volt, mielőtt elmozdulna, és nem szokott túllépni a váltóműbe, cseréltem a sebességváltót ...
ma reggel kaptam egy p1762 kódot a digitálisan, kötőjelben kiolvasva, köszönöm, walley80 ...