Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1824 | Sebességváltó négykerék-meghajtású tengelykapcsoló relé áramkör hibája (FORD) |
A P1824 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
Belső üzemmód kapcsoló áramkör magas feszültsége (GM)Sebességváltó négykerék-meghajtású tengelykapcsoló relé áramkör hibája (Ford)
Belső üzemmód kapcsoló áramkör magas feszültsége (Buick)
Belső üzemmód kapcsoló P áramkör magas feszültsége (Cadillac)
Sebességváltó négykerék-meghajtású tengelykapcsoló relé áramkör hibája (Lincoln)
Négykerék-tengelykapcsoló relé - áramkör hibás működése (Mazda)
Sebességváltó négykerék-meghajtású tengelykapcsoló relé áramkör hibája (higany)
1. váltóvillás helyzet-érzékelő rendszer gyenge teljesítménye (Mitsubishi)
Belső üzemmód kapcsoló P áramkör magas feszültsége (Chevrolet)
97 Ford Ranger, 4.0, autó, 4x4, 13-45 TC, 245 000 mérföld. Próbálok segíteni egy barátomat a teherautóval. A TC 4x4 jelzőfények vezetés közben időnként felvillannak, a TC pedig 2wd-ben marad, nem 4Wd-re vált. Használtam a Genisys készüléket, és a következő kódokat találtam: P1820 TC (CW) váltórelé áramkör ...