Tartalom
Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
---|---|---|
P1955 | Izzítógyertya vezérlőmodul 2 a PCM Comm-hez. Áramkör / teljesítmény (Mercedes, Ser) | Kódolvasó hiba |
Mit jelent a P1955 kód?
Előtte, és néhány általános diagnosztikai berendezés szerint, a P1955 kód egy gyártó-specifikus kód, amelyet a Mercedes autógyártó, és néha a Chrysler határoz meg: “Izzítógyertya vezérlőmodul 2 a PCM Comm-hez. Áramkör / teljesítmény ”. Szintén néhány általános diagnosztikai berendezés szerint ezt a kódot különösen a Ser kisteherautókra állítják be, amikor a PCM (Powertrain Control Module) rendellenes feszültséget észlel a PCM és az izzítógyertya vezérlő modul közötti kommunikációs áramkörökben.
Meg kell azonban jegyezni, hogy-
JEGYZET: Gyakorlati szempontból a „Izzítógyertya vezérlőmodul 2 a PCM Comm. Áramkör tartomány / teljesítmény ”a kódhoz van hozzárendelve P0684, amely egy általános kód, amely vonatkozik az izzítógyertyákkal és izzítógyertya vezérlőmodulokkal felszerelt alkalmazásokra.
Ennek ellenére az olcsó generikus kódolvasók és az okostelefonokon keresztül működő alkalmazások sok felhasználója azt is beszámolja, hogy felszerelésük P1955 kódot talál a benzinmotoros Ser kisteherautókban. Ezen esetek némelyikében a kód a fojtószelepház problémáira utal, amelyek bizonyos Ser változatoknál hibabiztos vagy rezegtetési módot okozhatnak, ha a probléma nem oldódik meg.
Nem teljesen világos, hogy a P1955 kód hogyan jött létre, és hogy egyes forrásokban hogyan került sor annak felsorolására, mint a Ser kisteherautók izzítógyertya vezérlő moduljára. Ismert azonban az, hogy a Távol-Keleten gyártott legolcsóbb általános kódolvasók, valamint sok okostelefon-alkalmazás olyan széles körben elterjedt és szabadon elérhető, kalóz diagnosztikai szoftverekkel működik. Ezért valószínű, hogy az ilyen kalózszoftverek sérült, vagy valószínűleg szabotált példányai egy kínai gyártó termékeivé váltak, és onnan terjedtek más gyártókra és az okostelefon-alkalmazások gyártóira is.
Meg kell azonban jegyezni, hogy bár néhány nagyon jól felszerelt független javítóműhely hozzáférhet a kereskedő szintű diagnosztikai eszközökhöz, a diagnosztikai szoftver ezen osztályának egyes szempontjait, például a védett PID (Fault Parameter Identifier) információt soha nem bocsátják a független javításba. általában a kereskedelem, és különösen az utólagos diagnosztikai berendezések gyártói.
Ezért a Mercedes és a Chrysler termékek, és különösen a Ser kisteherautók téves diagnosztizálásának egyetlen módja a jármű szkennelése a Mercedes saját csillagdiagnosztikai rendszerével vagy a Chrysler szabadalmaztatott WiTECH diagnosztikai szoftverével a kereskedésben.