Vezérműtengely-helyzet (CMP), szívó / bal / elülső, az 1. bank vezérlőegysége túltartva
Szelep időzítése, motor mechanikai hibája, CMP működtető
Mit jelent a P0012 kód?
A legtöbb esetben, ha a P0012 megjelenik, az olajkenés hiánya miatt van. A helyzet orvoslásának legjobb módja egy motortisztító termék felhordása és a motor öblítése, mielőtt új VCT / VVT mágnesszelepet telepítne. Ha ez nem történik meg, akkor a közeljövőben megsérül az új VCT / VVT mágnesszelep. Nagyon fontos megjegyezni, hogy az új VCT / VVT motorok nagyon érzékenyek az alacsonyabb költségű olajokra. Be kell vásárolnia csúcsminőségű olajakat annak érdekében, hogy hosszabb élettartamú vezérműtengely-olajcsökkentő rendszer legyen. Ebben az esetben biztosan megkapja azt, amit fizet.
1. bank vagy AVVT vagy VCT mágnesszelep hiba. Különböző gyártók használják ezeket a kifejezéseket, de mindkét rendszer azonos.
VVT - változó szelep időzítés
VCT - változó vezérműtengely-időzítés
Általában van egy szívó vezérműtengely mágnesszelep hibája. Nem a gyártó specifikus, ez egy általános kód.
A bank vagy 1. bank, ha négyhengeres motor. A motor típusától függően, ha két bankja van, akkor a 2. bank hibája lesz. Ezután menjen egy P0022 kódhelyzetbe.
Melyek a P0012 kód leggyakoribb okai?
Miért bukott le a mágnesszelep? Általában olajkarbantartási problémából származik
Rossz olajtermék-választás ehhez a motorhoz - a szén felhalmozódását okozza a VCT motorokban, és kis gömbszerű anyagot eredményez (szén felhalmozódás). Ezt a VVT motorok bevezetése előtt nem láthatták. Ez okozza a mágnesszelep szűrőjének eltömődését, meghibásodását és a potenciális motorhibát.
Melyek a P0012 kód tünetei?
Gáz kilométer elvesztése
Motor leállt
Lehetséges motorhibák
A motor szennyeződése
Ha a mágnesszelep nem működik, ez a szívószelep működésének késleltetését okozza
Ellenőrizze, hogy a motor jelzőfénye megjelenik-e
Lehetséges, hogy a vezérműtengely meghibásodik a kenés hiánya miatt
Hogyan lehet elhárítani a P0012 kódot?
Használjon több métert, és vegye fel az ellenállást
Általános szabály: minden terminált meg kell vizsgálni mágnesszelep hibája szempontjából. Ha nem rendelkezik 7-12 ohmmal a multiméteren, akkor valószínűleg nem sikerült. Mindig rögzítse a szelep mágnesszelepétől a PCM vagy az ECM vizsgálathoz.
Tesztteszt azt jelenti, hogy ellenőriznie kell a vezetékköteg folytonosságát a tényleges szelep mágnesszelep és az agy között (számítógép pcm / ecm)
Miközben a tűt teszteljük a hátsó szonda során, tekercseljük meg az összes kapcsolódó hevedert, és figyeljük meg a mért értéket a boltozatmérőn / multimérőn
Ellenőrizze az összes motor földelését
Tisztítsa meg és húzza meg minden kábelköteg-csatlakozót a szelep mágnesszelepétől a pcm-ig. Ezen érintkezők integritását szorosan össze kell illeszteni és zsírral meg kell kenni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a teljes elektromos érintkezés fennáll-e. A tévesen diagnosztizált probléma a motor rezgése, amely meglazítja a kábelköteg-csatlakozókat, mivel a legtöbb változó bütykös tengely vezérlőrendszer a nagy fordulatszámú motorokra támaszkodik. Tehát minden megszakadt huzalozás vagy csatlakozás okozhatja ezt a kódot. Ez nem azt jelenti, hogy a tényleges szelep probléma.
Először ellenőrizze a tényleges szelep ellenállását. A legtöbbnek csak két terminálja van, valószínűleg 7–12 oms lesz.
Gyakran a kipufogó vezérműtengely-szelep mágnesszelepe lesz a probléma, tehát cserélje ki a két szelepet egyre a másikra, és törölje a kódot.
Ha a kód megváltozik a kipufogógázon, akkor P0015
A szívó és a kipufogó mágnesszelep azonos típusú csatlakozással rendelkezik és cserélhetők. Próbálja meg cserélni az egyik mágnesszelepet a másikra. Ha az összes jelenlegi kód törlése után egy másik kód jön vissza, akkor lényegében kiküszöbölte a tényleges szelep mágnesszelepet, és órákat ment a diagnosztikai munkában. Ha a legtöbbször cseréli egymást, ha az egyik kód megváltozik, akkor megkaphatja az alkatrészeket és kérheti a szelep mágnesszelepét.
A VVC vagy a VCT mágnesszelep meghibásodása általában a szita / olaj szűrőjéből származó olaj eldugulódásának oka.
Ha ezek a kódok azt mutatják, akkor nem valószínű, hogy ez a szelep
Ha a kezdeti P012 készletek és más kódok vannak, törölje az összes kódot, végezzen öt vezérműtengely-hajtási ciklust, majd vizsgálja meg újra, hogy mely kódok jönnek vissza. Ha ezeknek a kódoknak a száma van, figyelmen kívül hagyja és törölje. Ha visszatérnek, az elektromos vezeték vagy a csatlakozás meghibásodása.
A PCM / ECM egy speciális algoritmust követ. Ha a szelep nem reagál a számítógép kritériumaira, akkor felismeri az algoritmust. Tehát általában, ha a P0012 kód azt mutatja, hogy a karbantartás hiánya miatt hiba van.
A legtöbb P0012 kód szinte mindig rossz olajcsere és az autó karbantartásának hiánya eredménye a motorkenés szempontjából.
Mazda 6 3,0 literes Bog, és nem akar menni Meghúztam a kódokat, és találtam egy P0011 és egy P0012 1. bankkamerát előre és hátra. Amikor elindítja, rendben van. De miután körülbelül öt percig fut, az alapjáraton nem működik, de ha adsz pedált, köp és porlaszt. ha próbál próbálni, akkor kb.
