Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0244 | Turbófeltöltő (TC) mosószelep szabályozó szelepe Hatótávolság / teljesítményprobléma | TC visszapillantó szelep |
Mit jelent a P0244 kód?
Az OBD II P0244 hibakód egy általános kód, amely meghatározása: “Turbófeltöltő (TC) mosószelep szabályozó szelep“ A ”- tartomány / teljesítményprobléma” vagy néha “Turbófeltöltő mosószelep mágnesszelep“ A ”tartománya / teljesítménye”, és beállítva, amikor a A PCM (Powertrain Control Module) váratlan vagy specifikáción kívüli feszültséget észlel a „A” jelzésű turbófeltöltő mosószelep vezérlő mágnesszelepén. Vegye figyelembe, hogy mivel az iker-turbó alkalmazásoknak egynél több mosószelep vezérlő mágnesszelepük lehet, javasoljuk, hogy tanulmányozza az érintett alkalmazás kézikönyvét az „A” mágnesszelep helyes meghatározásához és azonosításához.
Tolatásvezérlő mágnesszelepekként is ismert, ezek mágnesszelepek funkciója a turbófeltöltő mosószelepének vezérlése, hogy megakadályozzák a túlfeszültség feltételeket, amelyek károsíthatják a motort.
Egyszerűen fogalmazva: a turbófeltöltő egy olyan kompresszor, amely a motorból kilépő kipufogógázt használja a kompresszorkerék meghajtására, amely a beszívott levegőt tömöríti, hogy több levegőt kényszerítsen a motorba, mint amennyit egy normál szívómotor esetén meg lehet tenni. Mivel azonban a turbófeltöltő nyomásnyomása közvetlenül kapcsolódik a kipufogógáz sebességéhez és térfogatához, amely egy adott pillanatban meghajtja az egység turbina oldalát, a nagy motorfordulatszám olyan körülményekhez vezethet, ahol a feltöltőnyomás meghaladja a motor képességét hogy ellenálljon a túl magas feltöltési nyomásnak.
A túlzottan nagy nyomástartó nyomás miatti motorkárosodások elkerülése érdekében az összes turbófeltöltőt „hulladékkapu” vagy néha „kipufogószelep” elnevezésű készülékekkel látják el, amelyek célja vagy a túlteljesítményű nyomás enyhítése, vagy a túlzott nyomástartó nyomások kialakulásának megakadályozása. elsősorban. Amint a kifejezés azt sugallja, a hulladékkapu egyszerűen egy ajtószerű eszköz a turbófeltöltőben, amely akkor nyílik meg, amikor a feltöltőnyomás meghaladja a meghatározott határértéket, amelynek hatása korlátozza vagy szabályozza a töltőnyomást.
A modern töltésvezérlő rendszereknél a hulladékkapu működését leggyakrabban egy vákuumműködtető vezérli, amely motorvákuumot használ a kapu nyitására egy vezérlőrudakon keresztül. A feltöltőnyomás pontosabb ellenőrzése érdekében a PCM egy külön töltőnyomás-érzékelő bemeneti adatait használja (többek között az érzékelők között) az üzemanyag-adagolás és a gyújtásidőzítési stratégiák kiigazításához, hogy a legtöbb beszívott levegőt a legtöbb energiáért kivonják.
Mivel azonban a motor csak rögzített mennyiségű beszívott levegővel képes megbirkózni, a PCM figyeli a feltöltőnyomást és ezáltal a motorba több érzékelőn keresztül belépő levegőmennyiséget. Amikor olyan állapotot észlel, amikor a feltöltőnyomás meghaladja az előre meghatározott maximálisan megengedhető határértéket, akkor az elektromosan működtetett nyomásvezérlő mágnesszelepet nyitva utasítja, amely lehetővé teszi, hogy a motor vákuum a hulladékkapu működtetőjén működjön, hogy a hulladékkapu nyitva húzza a fölösleges nyomás bevezetésére. a kipufogórendszer.
Teljesen működőképes rendszerben a kiegyenlítő vezérlő mágnesszelep annyira hatékonyan nyitja és zárja le a turbófeltöltő hulladékkapuját, hogy a feltöltőnyomás minden gyakorlati célokra állandó értéken maradjon. Azonban, ha bármilyen hiba, hiba, meghibásodás vagy meghibásodás fordul elő a kiegyenlítő vezérlő mágnesszelepek vezérlő / jeláramkörében, amely váratlan, valószínűtlen vagy pontatlan bemeneti és / vagy jelfeszültséget okoz, a PCM felismeri, hogy nem képes a töltőnyomást a A hulladékkapu hatékonyan működik, és beállítja a P0244 kódot, és ennek eredményeként figyelmeztető lámpát világít.
Hol található a P0244 érzékelő?
A fenti ábra a turbófeltöltő hulladékkapu vezérlő mágnesszelep tipikus helyzetét (vörös körön ábrázolja) a tipikus turbófeltöltő többi részéhez viszonyítva. Meg kell azonban jegyezni, hogy a turbófeltöltő hulladékkapu vezérlő mágnesszelepek tényleges elhelyezkedése alkalmazások és gyártók szerint némileg eltérő. Egyes esetekben a mágnesszelep a hulladékkapu vákuum működtetőjén helyezkedhet el, más esetekben a szívócsonkon.
Ennek ellenére a legtöbb esetben a mágnesszelep a turbófeltöltő közelében helyezkedik el, és rendelkezik egy elektromos csatlakozóval és két vagy néha három vákuumtömlővel, amelyek megkönnyítik a mágnesszelep helyes meghatározását és azonosítását.
Melyek a P0244 kód leggyakoribb okai?
A P0244 kód néhány gyakori oka lehet a következők: