P0389 - Forgattyústengely-helyzet (CKP) B érzékelő - áramkör szakaszos

Posted on
Szerző: Laura McKinney
A Teremtés Dátuma: 1 Április 2021
Frissítés Dátuma: 17 November 2024
Anonim
P0389 - Forgattyústengely-helyzet (CKP) B érzékelő - áramkör szakaszos - Hibakódok
P0389 - Forgattyústengely-helyzet (CKP) B érzékelő - áramkör szakaszos - Hibakódok

Tartalom

HibakódHiba helyeLehetséges ok
P0389 Forgattyústengely-helyzet (CKP) érzékelő B-áramkör szakaszos Huzalozás, rossz csatlakozás, CKP érzékelő, ECM

Mit jelent a P0389 kód?

A motor belsejében komplex üzemanyag- és tűz balett készül. 2000 fordulat / perc sebességgel minden gyújtógyertya 1000-szer vagy 60 milliszekundumonként egyszer villan. Ezenkívül 60 másodpercenként az üzemanyag-befecskendezők pontosan mért üzemanyagot adnak impulzussal, általában egy és négy milliszekundum között. Ezenkívül a változó szelep-időzítéssel (VVT) felszerelt járműveknek változtatniuk kell a szívó- és kipufogógáz-időzítést, valamint bizonyos esetekben a emelést, a motor fordulatszáma és a terhelés függvényében.


Nyilvánvaló, hogy az időzítés minden, és a modern motorban a milliszekundumra történő időmérés elengedhetetlen a megfelelő működéshez, az energiaellátáshoz és az üzemanyag-fogyasztáshoz. Ami a motor legegyszerűbb időzítését illeti, a motorvezérlő egység (ECU) figyeli a forgattyústengely helyzetérzékelőjét, amelyet gyakran CKP-nek hívnak. A CKP-érzékelő a főtengelyen lévő fogaskerékre reagál, és olyan jelet generál, amelyet az ECU két nagyon fontos adatpont - a motor fordulatszáma (RPM) és a motor pozíciója, vagy az 1. henger felső holtpontja (TDC) meghatározására használt. Ezen információk felhasználásával az ECU modulálja az összes többi motor funkciót.

Melyek a P0389 kód tünetei?


Ha az ECU csak néha észlel CKP jelet, beállít egy diagnosztikai hibakódot (DTC), DTC P0389 - A főtengely helyzet B érzékelő áramköre szakaszos, és megvilágítja a MIL-t vagy a CEL-t (hibajelző lámpa vagy ellenőrizze a motor világítását). A B érzékelő jelzi a másodlagos CKP-t egy olyan rendszerben, amely több főtengely-helyzetérzékelőt használhat különböző funkciókhoz. Ha a jel gyenge (rossz telepítés vagy hibás érzékelő), vagy vezetékezési probléma merül fel (laza csatlakozó vagy kábelköteg károsodott), ez szakaszos CKP jelet eredményezhet. CKP jel nélkül indulási vagy indulási állapotok fordulhatnak elő.

Az évtől, gyártmánytól és modelltől függően az ECU képes lesz használni a CMP-t (vezérműtengely-helyzetérzékelő) a motor fordulatszámának és helyzetének becslésére, így a motor jár, de nem a leghatékonyabb. Ebben az esetben nehéz indulást, durva alapjáratot vagy rossz gyorsulást tapasztalhat meg.


Hogyan lehet elhárítani a P0389 kódot?

Mivel a P0389 áramköri problémára utal, figyelmünket az elektromos problémákra tudjuk összpontosítani, de továbbra sem zárhatjuk ki az érzékelőt vagy a reaktorgyűrűt. Szerencsére, mivel a CKP érzékelő és jel nagyon hasonló a CMP érzékelőhöz és jelhez, ugyanazokat a hibaelhárítási lépéseket követhetjük el, hogy meghatározzuk, hogy a P0389 hibakód miért tárolódik az ECU memóriában.

  1. Szemrevételezés - Ellenőrizze, hogy az összes csatlakozó megfelelően van-e csatlakoztatva. Ellenőrizze a kábelköteg sérülését.
  2. Érzékelő ellenőrzése - Ellenőrizze az ellenállást, a megszakadt áramkört vagy a rövidzárlatot - határozott hiba, de ellenőrizze a javítási kézikönyvet a pontos ellenállási tartomány szempontjából. A jelet ellenőrizheti úgy, hogy a DVOM-t (digitális volt-ohm-mérőt) AC mV-re állítja, és a motort forgatja be.
  3. Kábelköteg ellenőrzése - Ellenőrizze, nincs-e nyitott áramkör és rövidzárlat a vezetékkötegben az ECU és a CKP érzékelő között.

A P0389-hez kapcsolódó kódok

Ha a motor nem jár, további hibakódok tárolhatók az ECU memóriájában, például:

  • P0385Forgattyústengely helyzetérzékelő B áramkör hibája
  • P0386Forgattyústengely helyzetérzékelő B áramköri tartomány / teljesítmény
  • P0387Forgattyústengely helyzetérzékelő B áramkör alacsony bemenete
  • P0388Forgattyústengely helyzetérzékelő B áramkör magas bemenete
  • P0389Forgattyústengely helyzetérzékelő B áramkör szakaszos
  • P0340Vezérműtengely helyzetérzékelő áramkör hibája (1. hengersor)
  • P0341Vezérműtengely helyzetérzékelő áramkör tartománya / teljesítmény (1. hengersor)
  • P0342Vezérműtengely helyzetérzékelő áramkör alacsony bemenete (1. hengersor)
  • P0343Vezérműtengely helyzetérzékelő áramkörének nagy bemenete (1. hengersor)
  • P0344Vezérműtengely helyzetérzékelő áramköre szakaszos (1. bank)
  • P0345Vezérműtengely helyzetérzékelő áramköre (2. hengersor)
  • P0346Vezérműtengely helyzetérzékelő áramkör tartománya / teljesítmény (2. hengersor)
  • P0347Vezérműtengely helyzetérzékelő áramkör alacsony bemenete (2. hengersor)
  • P0348Vezérműtengely helyzetérzékelő áramkörének nagy bemenete (2. hengersor)
  • P0349Vezérműtengely helyzetérzékelő áramköre szakaszos (2. hengersor)
  • P0725 - A motor fordulatszám-érzékelő áramköre
  • Ha a motor jár, akkor ezek a további hibakódok az ECU memóriában tárolhatók:

  • P0300 - Véletlen / több henger - Gyújtáskimaradás észlelve
  • P030x - X henger - Gyújtáskimaradást észleltek
  • 98 Sevilla elektromos problémája és elakadása
    Azta! Az adományok nagyszerűek! Nélkülük RÖGZEN EGYSZERŰEN ez a webhely képes lenne folytatni minket ... és mindig örültek, hogy további mérföldet tettek, hogy segítsenek azoknak, akik segítik ezt a webhelyet. Ami az elakadási problémát illeti, ha a motor jól működik - szép, sima és minden -, majd j ...