Tartalom
- Mit jelent a P0560 kód?
- Melyek a P0560 kód leggyakoribb okai?
- Melyek a P0560 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P0560 kódot?
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- 6. lépés
- 7. lépés
- A P0560-hoz kapcsolódó kódok
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0560 | A rendszer feszültségének hibája | Huzalozás, rossz csatlakozás, akkumulátor, generátor |
Mit jelent a P0560 kód?
Az OBD II P0560 hibakódja „Rendszerfeszültség hibája”, és akkor van beállítva, amikor a PCM (Powertrain Control Module) rendellenes feszültségértéket észlel az akkumulátorról, a töltésről vagy az indító rendszerről.
Amikor a gyújtást „BE” állásba fordítja, a PCM ellenőrzi a töltés, az indítást és az akkumulátor rendszert, és amikor a motor jár, a PCM azt várja, hogy a rendszer feszültsége 13,8–14,4 volt között legyen. egy teljesen működőképes rendszerben. Ha ezen a tartományon alacsonyabb vagy magasabb érték jelenik meg, akkor az ELLENŐRZŐ MOTOR vagy a SZOLGÁLTATÓ MOTOR hamarosan figyelmeztető lámpát vált ki, és a P0560 kód kerül beállításra és tárolásra.
Az alábbi kép az akkumulátor csatlakozóinak korrózióját mutatja, ami a P0560 kód gyakori oka.
Melyek a P0560 kód leggyakoribb okai?
A P0560 kód leggyakoribb okai a hibás elemek és generátorok, amelyek hibás indítómotorjai közel állnak egymás után. A P0560 kód további lehetséges okai a következők:
Helytelen vagy nem megfelelő akkumulátorok, különösen dízel járművekben. Mindig ellenőrizze, hogy a jármű megfelelő akkumulátorral van-e felszerelve.
Helytelen vagy nem megfelelő generátorok. Mindig ellenőrizze, hogy a generátor névlegesen-e a járműhöz, valamint az összes felszerelt utángyártott kiegészítőhöz.
A vezetékek és / vagy az elektromos alkatrészek rövidzárlatai miatt nagy az akkumulátor lemerülése.
A gyenge vagy elégtelen primer és szekunder földi csatlakozások által gátolt áramáram az elektromos rendszeren keresztül.
Ellenőrizze, hogy nincs-e korrózió az akkumulátor kapcsán vagy a megfelelően meghúzott elem.
Megszakadt áramkörök a kapcsolódó vezetékekben.
Ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott elektromos ellenállás (ok) a kapcsolódó vezetékeken.
A sérült vagy a karosszéria ellen áttört huzalozás időnként rövidzárlatot okoz.
A forgalomba hozatal után rosszul vagy helytelenül felszerelt elektromos kiegészítők, például hangrendszerek, biztonsági rendszerek, kettős elemek és kiegészítő fények.
Melyek a P0560 kód tünetei?
A P0560 kód lehetséges tünetei az alkalmazástól és a felszerelt felszereléstől függően sok és változatosak. A leggyakoribb tünetek a következők lehetnek:
Megvilágított motor ELLENŐRZÉSE.
Kigyullad a töltés / akkumulátor figyelmeztető lámpa.
Kemény, nehéz vagy nem induló körülmények.
Gyakori vagy kiszámíthatatlan motor leáll.
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás hosszabb ideig.
Rossz, szokatlan vagy kiszámíthatatlan sebességváltás az automatikus sebességváltón.
A műszer hibás leolvasása.
Fagyasztott műszerek bizonyos GM termékekre, ha a PCM meghibásodott.
Az akkumulátor állandó lemerülése.
JEGYZET: A rendszerfeszültség előre meghatározott tartományától való eltérés mértékétől függően más tünetek is jelentkezhetnek. Ezekben az esetekben más kódok is létezhetnek, amelyek némelyike lehet modelltől és modelltől függően, amikor rendellenes, szórványos vagy időszakos hibás működés lép fel perifériás rendszerekben, például
Infotainment rendszerek.
Biztonsági, lopásgátló és / vagy anti-highjacking rendszerek.
Központi zárrendszerek.
Audio-, navigációs és / vagy telefonos rendszerek.
Az energiával állítható ülések és az automatikus klímaberendezés tárolt beállításai elveszhetnek.
JEGYZET: A fenti tünetek nem minden esetben fordulnak elő. Néhány járműön azonban, a rendszerfeszültségtől (és a felszerelt felszereléstől) való eltérés mértékétől függően, a tárolt kód és a megvilágított ellenőrző motor lámpa kivételével a P0560 kód kívül eső tünetei lehetnek.
Hogyan lehet elhárítani a P0560 kódot?
FIGYELEM: A P0560 hibaelhárítási kód gyakran magában foglalja az akkumulátor leválasztását. NE szüntesse meg az akkumulátort járművön, kivéve, ha memóriatakarékos eszközt telepítettek, hogy a kritikus rendszerek bekapcsolódjanak, ha az akkumulátor nincs csatlakoztatva. Számos Honda termék PCM-je különösen érzékeny a károsodásra, ha az akkumulátort megfelelő óvintézkedések nélkül leválasztják, ám bármilyen jármű PCM-je potenciálisan kárt okozhat, ha az akkumulátort leszerelik.
1. lépés
Mivel lehetnek más kódok is, bontsa ki az összes kódot, és rögzítse az összes rögzítési keret adatot. Ezek az adatok hasznosak lehetnek időszakos hiba azonosításakor.2. lépés
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor teljesen fel van-e töltve, és ellenőrizze az akkumulátort, hogy nincs-e sav felhalmozódás az akkumulátor érintkezőin. Ellenőrizze továbbá, hogy nem vannak-e laza csatlakozók, és szükség szerint tisztítsa meg, javítsa meg vagy cserélje ki a sorkapcsokat. Ellenőrizze, hogy az összes villamos fogyasztó ki van-e kapcsolva vagy deaktiválva van-e, és ellenőrizze a rendszert, hogy az akkumulátor nem kerül-e lemerülésbe. Ha csatornát talál, akkor az összes áramkört szétválasztja, hogy azonosítsa a felelős áramkört, és szükség szerint javítsa meg.
Különös figyelmet kell fordítani a sérült huzalozásra, rövidzárlatra vagy a korrodált elektromos csatlakozókra. Javítsa ki az összes hibát, és szükség szerint ellenőrizze újra a rendszert, hogy visszatérjen-e a kód vagy a kapcsolódó kódok.
3. lépés
Ezen a ponton ellenőrizze az akkumulátort is, és ellenőrizze az indítómotor áramfelvételét. Cserélje ki az akkumulátort, ha hibásnak bizonyul, és szükség esetén javítsa / cserélje ki az indítómotort. Törölje az összes kódot, és ellenőrizze újra a rendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hiba visszatér-e. Ha azonban az akkumulátor és az önindító a kézikönyvben megadott előírások szerint teljesít, és a vezetékben nem találtak hibát, gyanítsa a hibás generátort.
4. lépés
Távolítsa el a memóriatakarékos eszközt, ha van, ellenőrizze, hogy az összes vezeték csatlakoztatva van, hagyja a kódolvasót csatlakoztatva, és ellenőrizze a generátor kimenetét járó motor mellett. Ha a generátor kimeneti leolvasása nem haladja meg a 14 voltot, ne vegye figyelembe, hogy a generátor hibás. Először ellenőrizze az összes elsődleges és másodlagos földelő csatlakozást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az összes csatlakozás megfelelő. A rossz talajcsatlakozások gyakran túlmelegedést okoznak a csatlakozási pontokon, ezért ellenőrizze az összes kábelvégződést, hogy nincs-e benne égési vagy égési jelek. Javítás szükséges.
JEGYZET: Járó motor mellett multiméterrel ellenőrizze a generátor kimenetét az akkumulátorról pólusok. A kapcsok és az oszlopok közötti rossz érintkezés miatt az akkumulátor nem töltődik megfelelően, ami a P0560 kód beállítását okozhatja. Ismételje meg a tesztet az akkumulátor érintkezőin; a leolvasásnak pontosan meg kell egyeznie a szkenner vagy a kódolvasó által kapott leolvasással, valamint az akkumulátor pólusainak értékével.
Tisztítsa meg / javítsa ki vagy cserélje ki a gyanús akkumulátor pólusokat, hogy biztosítsa a megfelelő érintkezést a csatlakozók és az akkumulátor pólusai között. Vegye figyelembe, hogy a generátor kimenetének alapjáraton a motor 14,2 volt és körülbelül 14,6 volt, amikor a motor fordulatszáma megemelkedik.
TIPP: A 14,6 V-nál nagyobb leolvasás gyakran a legtöbb alkalmazás túltöltési állapotát jelzi, ám egyes akkumulátortípusoknál magasabb töltési arány szükséges. Ezekben az esetekben a generátorokat úgy tervezték, hogy a magasabb sebességet biztosítsák, de a vonatkozó kézikönyvben tájékozódhat a dolgozó jármű megfelelő akkumulátor / generátor kombinációjáról. Az átgondolt, „továbbfejlesztett” elemek és generátorok sokféle elektromos problémát okozhatnak, amelyek közül a P0560 kód csak egy.
Ha az akkumulátor és a generátor nem kompatibilis, cserélje ki a nem megfelelő alkatrészeket, és ellenőrizze újra a rendszert, hogy megtudja, a kód visszatér-e.
5. lépés
Ha a kód továbbra is fennáll, és a vezetékben nincs hiba, de a töltési sebesség nem felel meg a megadott értékeknek, a generátor hibás. Ezt azonban a szkennerrel meg kell erősíteni, vagy ha nem áll rendelkezésre szkenner, multimétert kell használni a hibás generátor megerősítéséhez. A véletlen rövidzárlat elkerülése érdekében multiméter használata esetén olvassa el a kézikönyvet a helyes tesztelési eljárásokról.
JEGYZET: Néhány modell, nevezetesen néhány Chrysler és Mazda modell a PCM-et használja a generátor kimenetének figyelésére és / vagy vezérlésére; ezeket a generátorokat nem lehet tesztelni próbapadon, mivel a PCM nincs csatlakoztatva a generátorhoz. Ezekben az esetekben a generátort a legjobb helyettesíteni egy új egységgel, szemben az újjáépített egységgel. Mivel az érintett járművekre felépített generátorok nem tesztelhetők, olvassa el a vonatkozó kézikönyvet annak megállapításához, hogy a járművön működő generátor javítható-e és tesztelhető-e egy próbapadon.
6. lépés
Ha a generátort cserélik, ellenőrizze még egyszer, hogy minden csatlakozás biztonságos-e (az akkumulátor csatlakozóit is beleértve), vegye le a memóriatakarékos eszközt, törölje az összes kódot, és működtesse a járművet egy szkennerrel, amely csatlakoztatva van az elektromos rendszer megfigyeléséhez.
JEGYZET: Azokban az esetekben, amikor a helytelen rendszerfeszültség befolyásolta a perifériás rendszereket, ezeknek a rendszereknek a teljes funkcionalitás visszaállításához újraindításra / újrakalibrálásra lehet szükség. Ezen a ponton nem valószínű, hogy a P0560 visszatér, de más kódok is előfordulhatnak; rögzítse a többi keret kódolási adatait, és szükség szerint állítsa be / újrakalibrálja az összes perifériás rendszert. Működtesse és ellenőrizze újra a járművet, hogy minden javítási művelet sikeres legyen.
7. lépés
A fent ismertetett lépések a legtöbb járműre vonatkoznak, és meg kell oldaniuk a P0560 kódot. Ha azonban a kód visszatér, valószínű, hogy időnként hibát észlel, amelyet megengedni kell, hogy súlyosbodjon, mielőtt a pontos diagnózis és a végleges javítás elvégezhető.
JEGYZET: Ne feledje, hogy noha a PCM hibák ritkán fordulnak elő, nyilvánvalóan fennáll annak a lehetősége, hogy a rendellenes rendszerfeszültség károsíthatja a PCM-et, ha a PCM a generátor kimenetét vezérli. Ha ez gyanúja van, cserélje ki a PCM-et, programozza újra és ellenőrizze a járművet, hogy megtudja-e valamelyik kód visszatérését.
A P0560-hoz kapcsolódó kódok
P0561 - Nem stabil rendszerfeszültséggel kapcsolatos.
P0562 - A rendszerfeszültség alacsony értékéhez kapcsolódik.
P0563 - A rendszerfeszültség magas értékéhez kapcsolódik.
98 buick riviera p0560 töltőrendszer alacsony / magas. 17 V-ot meghaladó töltés alatt áll, ezért jön a kód. Kifejezetten átmentem a huzalozást, és nem találom semmi problémát, és nincs oka annak, hogy miért kellene ilyen magasra töltenie. látta már valaki ezt a problémát ...