Tartalom
- Mit jelent a P0901 kód?
- Melyek a P0901 kód általános okai?
- Melyek a P0901 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P0901 kódot?
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- A P0901-hez kapcsolódó kódok
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0901 | Tengelykapcsoló szelepmozgató - áramköri tartomány / teljesítmény | Huzalozás, rossz csatlakozás, tengelykapcsoló működtető, ECM / PCM / TCM |
Mit jelent a P0901 kód?
Az OBD II P0901 hibakód egy olyan általános kód, amelyet “Kuplung tengelykapcsoló-áramkör tartomány / teljesítmény” -ként definiálnak, és akkor állítják be, amikor a PCM (Powertrain Control Module) egy olyan problémát észlel a tengelykapcsoló működtető vezérlő áramkörében, amely befolyásolja a tartományt vagy a tengelykapcsoló működtető berendezése. Vegye figyelembe, hogy a P0902 kód arra a problémára utal, amely maga a tengelykapcsoló-működtető vagy a tengelykapcsoló-működtető vezérlő áramköre.
Automatizált kézi sebességváltókkal felszerelt alkalmazások esetén, amelyek normál kézi sebességváltók, számítógépes vezérlésű váltómechanizmusokkal vannak felszerelve, a tengelykapcsolót a PCM vezérli egy elektromos (leggyakrabban) vagy hidraulikusan működtetett működtető szerkezet segítségével.
Amikor a PCM megállapítja, hogy elérte a váltási pontot, akkor aktiválja a tengelykapcsolót, hogy leválasztja a sebességváltót a motortól, miután a szelepmozgatók megszüntetik az aktuális sebességfokozat kiválasztását, és az üzemeltetési körülményektől függően kiválasztják a következő magasabb vagy alacsonyabb fokozatot. Amikor a PCM a különböző helyzetérzékelőktől megerősítést kap arról, hogy a következő sebességváltót sikeresen választották, akkor ismét bekapcsolja a tengelykapcsoló működtetőjét, hogy újrakapcsolja a tengelykapcsolót, amely a motort „csatlakoztatja” a sebességváltóhoz. Vegye figyelembe, hogy a tengelykapcsoló működtető helyzetét a PCM folyamatosan ellenőrzi.
Így, amikor a PCM hibát, elektromos hibát vagy meghibásodást észlel a szelepmozgató vezérlő áramkörében, amely megakadályozza a tengelykapcsoló működtető szerkezetének teljes kioldását / újbóli bekapcsolását, vagy ha olyan jelet kap a tengelykapcsoló működtető helyzetérzékelőjétől, amely nem egyetérten a tengelykapcsoló-működtető kívánt vagy várható helyzetével, ez beállítja a P0901 kódot, és figyelmeztető lámpát is világíthat.
Az alábbi ábra egy tipikus tengelykapcsoló-működtetőt ábrázol, de vegye figyelembe, hogy a tengelykapcsoló-működtetők megjelenése és működési elvei gyártónként eltérőek. A tengelykapcsoló működtető szerkezetének helyzetéről és működési elveiről az érintett alkalmazásban lásd az alkalmazás kézikönyvét.
Melyek a P0901 kód általános okai?
A P0901 kód néhány gyakori oka lehet a következők:
Melyek a P0901 kód tünetei?
A P0901 kód néhány általános tünete a következők lehet:
Hogyan lehet elhárítani a P0901 kódot?
JEGYZET: Néhány Jeep, Chrysler és Fiat modell, amelyeket 2014 és 2016 között építettek a NAFTA, LATAM, EMEA és APAC piacokra, és amelyekre az S55 biztonsági emlékeztetés ment keresztül, a P0901 kódot tapasztalhatja, amelyet komoly vezethetőségi aggályok és problémák kísérhetnek. Ezeknél a modelleknél a probléma megoldható, ha a teljes sebességváltót pótolja egy korszerűsített OEM kábelkötegre.
1. lépés
Jegyezze fel az összes jelen lévő hibakódot, valamint az összes rendelkezésre álló fagyasztal-adatot. Ez az információ hasznos lehet, ha később diagnosztizálják az időszakos hibát.
2. lépés
Tekintse meg a kézikönyvet a tengelykapcsoló szelepmozgatójának és a hozzá kapcsolódó vezetékeknek a megkereséséhez. A téves diagnózis elkerülése érdekében határozza meg az összes vezeték funkcióját és színkódját.
Végezzen alapos szemrevételezést az összes huzalozással kapcsolatban, és keresse meg a sérült, megégett, rövidzárlatú, leválasztott vagy korrodált vezetékeket és / vagy csatlakozókat. Cserélje ki a vezetékeket, vagy végezze el a szükséges javításokat.
3. lépés
Ha a vezetékeknél nem észlelhető látható sérülés, készüljön fel az ellenállás, a folytonosság, a talaj integritása és adott esetben az összes huzalozás referenciafeszültség-ellenőrzésének elvégzésére. Feltétlenül húzza ki az összes vezetéket az összes vonatkozó vezérlőmodultól, hogy elkerülje a vezérlők károsodását az ellenállás vizsgálata során.
Hasonlítsa össze az összes kapott értéket a kézikönyvben megadott értékekkel, és cserélje ki a vezetékeket, vagy végezzen javításokat annak biztosítása érdekében, hogy minden elektromos érték a gyártó által megadott tartományba esjen.
JEGYZET: Különös figyelmet kell fordítani mind a szelepmozgató helyzetérzékelőjének, mind maga a szelepmozgató készülék ellenállásának, ha az elektromosan működik. Ezen alkatrészek belső ellenállása meglehetősen jó mutatója az általános állapotuknak, ezért cserélje ki az alkatrészeket eredeti alkatrészekre, ha az ellenállás értéke nem egyezik a megadott értékkel.
4. lépés
Ha a hiba továbbra is fennáll, de az összes huzalozási és elektromos érték megnő, ellenőrizze a szkenner használatával a tengelykapcsoló működtető szerkezetének többszöri ciklusát, hogy kizárja az időszakos hibát. Fontos azonban, hogy ellenőrizze az áramhúzást, mivel a túlzott áramhúzás jelezheti a törött vagy elkopott tengelykapcsoló alkatrészeket, vagy a hibás / ragadós működtetőt, és néha mindkettőt.
1. MEGJEGYZÉS: Ha a szelepmozgató hidraulikusan működik, és azt ki kell cserélni, olvassa el a kézikönyvet, hogy meghatározza a helyes eljárást, amellyel eltávolíthatja és újratelepítheti a cserealkatrészt anélkül, hogy a levegő belépne a rendszerbe. A levegő eltávolítása a hidraulikus rendszerből néha nagyon kihívást jelenthet, ezért a probléma elkerülése érdekében kövesse a levélben szereplő utasításokat.
JEGYZET 2: Ha hibás / ragacsos tengelykapcsoló-működtető működik, cserélje ki mind a működtetőt, mind a helyzetérzékelőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a PCM pontos bemeneti adatokkal rendelkezik. Ne feledje azt is, hogy a legtöbb alkalmazásban az új szelepmozgatót és helyzetérzékelőt hozzá kell igazítani a PCM-hez az előírt beállítási és / vagy újbóli figyelmeztetési eljárás végrehajtásával. A probléma megismétlődésének elkerülése érdekében feltétlenül végezze el az összes szükséges eljárást pontosan a kézikönyvben leírtak szerint, vagy forduljon a járművet illetékes javítóműhelyhez szakmai segítségért az újbóli felújítás / adaptálás során.
5. lépés
Ha az 1-4. Lépések nem oldották meg a problémát, gyanítsa a tengelykapcsoló-alkatrészek hibáit vagy a hibás PCM-et. Sokkal valószínűbb azonban, hogy a tengelykapcsoló hibás, mint a PCM; hibás tengelykapcsoló gyanúja esetén forduljon a járműhöz a kereskedőhöz vagy más illetékes javítóműhelyhez szakmai diagnosztizálás és javítás céljából, mivel az ilyen típusú diagnosztizálás / javítás megköveteli a sebességváltó eltávolítását.