Tartalom
- Mit jelent a P0826 kód?
- Melyek a P0826 kód általános okai?
- Melyek a P0826 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P0826 kódot?
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- 6. lépés
- A P0826-hoz kapcsolódó kódok
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0826 | Fel / le váltó kapcsoló bemeneti áramköre | Vezetékezés, fel / le váltókapcsoló |
Mit jelent a P0826 kód?
Az OBD II hibakódja a „fel és le kapcsoló bemeneti áramköre”: kézi váltású automatikus sebességváltóval rendelkező járműveknél.A P0862 kód akkor van beállítva, amikor a hajtómű-vezérlő modul hibát észlel a felfelé / lefelé váltó kapcsoló elektromos áramkörében / áramköreiben, amely az átviteli tartomány korrelációs áramkörével együtt működik.
A kézi sebességváltás elvégzésének tervezési jellemzői különböznek, néhány rendszerben a választókart használják, míg mások a váltóválasztó vagy a kormánykerék nyomógombjaival működnek, de a rendszer minden esetben lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy manuálisan kapcsolják a sebességváltókat az automatikán. . A megfelelő vezérlés aktiválása felfelé vagy lefelé váltást kezdeményez, amikor a jeleket a TCM-hez továbbítják (Transmission Control MOdule) CAN-en keresztül (Control Area Network) protokollok és paraméterek, amelyek az üzemmódtól (Normál, Gazdaságos, Sport stb.) függnek, az átvitel a kézi váltás idején van.
Az összes releváns alkatrész, mint például a kapcsoló, a vezetékek, a csatlakozók és az üzemmód-működtető, az áramkör részét képezi, amelyek többsége vagy az utastérben lévő váltóválasztó körüli konzolba van beépítve, vagy néhányban a kormánykerékhez vagy annak közelében alkalmazásokat.
Az alábbi ábra a kapcsolóberendezések általános elrendezését mutatja be egy BMW E46 modellnél. Ez a kép csak szemléltetési célokat szolgál, mivel az egyes alkatrészek elhelyezkedése járműtől függően változhat. Ebben az esetben a fekete műanyag egység vezetékkel, amely közvetlenül az alumínium váltóválasztó kar jobb oldalától vezeti, a legtöbb váltó / lefelé váltó kapcsolóberendezést tartalmazza.
Kép jóváírása: http://e46.leenw.com/PaddleShift_Retrofit_Project.htm
Melyek a P0826 kód általános okai?
Mivel sok járműnek van poharatárja a sebességváltó közelében, a rendszer meghibásodásának leggyakoribb oka a fel / váltó kapcsolón kiömlött folyadék és a hozzá kapcsolódó vezetékek. A P0826 kód további lehetséges okai:
Melyek a P0826 kód tünetei?
Sok esetben csak észlelhető tünetek lehetnek, kivéve, hogy a Check Engine lámpa világíthat, és hogy a kézi váltás funkció le van tiltva. Egyéb lehetséges tünetek:
Hogyan lehet elhárítani a P0826 kódot?
JEGYZET: Kiváló minőségű digitális multiméter, amely képes mind a volt, mind az ohm leolvasására, valamint a szkenner vagy a kódolvasó és a megfelelő javítási kézikönyv a P0826 kód pontos diagnosztizálásához, mivel szinte minden, az 1980-as évek közepe óta gyártott automatikus járműhöz van felszerelve néhány a számítógépes átviteli vezérlés formája.
Ezért a P0826 hibaelhárítási kód néha trükkös lehet, mivel a legtöbb, ha nem minden rendszer nagyon érzékeny a vezérlőfeszültségre és az elektromos ellenállásra. Ezenkívül előfordulhat, hogy az egyik márkájú járművön működő vezérlő / referencia feszültség vagy elektromos ellenállás nem működik a másiknál, ezért pontos kapcsolási rajz és a szükséges elektromos értékek szükségesek ahhoz, hogy az alkalmazás kéznél legyen.
Minden jó javítási kézikönyv felsorolja az áramokra és az ellenállásra vonatkozó összes információt; alternatívaként keressen interneten a vonatkozó kapcsolási rajzot.
Az alábbiakban bemutatunk néhány általános hibaelhárítási lépést a P0826 kódhoz, de ne feledje, hogy ezek a lépések nem vonatkoznak egyetlen járműmárkára vagy modellre sem. Ennek ellenére a P0826 kód alapvető hibaelhárítási lépései minden járműnél nagyjából azonosak, bár az alkatrészek és a vezetékek elhelyezkedése, elrendezése (beleértve a huzalkódot is) járművekenként eltérő lehet.
FIGYELMEZTETÉS: Egyes alkalmazásokban a felfelé / lefelé váltó vezérlőelemek vagy a kormánykeréken, vagy a kormánykerék mögött lévő száron helyezkednek el. Ezekben az esetekben szükségessé válhat a kormánykerék eltávolítása vagy részleges szétszerelése, hogy hozzáférjen a rendszer alkatrészeihez / huzalozásához, ami kiválthatja a kormánykerék légzsáját. A kormány megkezdése előtt vagy a kormány közelében mindig kövesse a gyártó utasításait a légzsák kikapcsolásához.
1. lépés
Miután meggyőződött a P0826 kód meglétéről, ellenőrizze szemrevételezéssel az összes vezetéket, elektromos csatlakozót és kapcsolót, hogy nincs-e rajta sérülés, kopás, dörzsölés és égés jele a rövidzárlat miatt. Vegye figyelembe, hogy azokban az esetekben, amikor a vezetékek megsérülnek, a teljes sebességváltó kábelkötegét ki kell cserélni, hogy elkerüljék a javított vezetékek esetleges nagy ellenállásával kapcsolatos problémákat.
JEGYZET: A sebességváltó-heveder cseréje után törölje az összes hibakódot a szkennerrel, és működtesse a járművet annak ellenőrzése érdekében, hogy a probléma megoldódott-e. Ellenőrizze újra a rendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hibakód nem került vissza.
2. lépés
Ha az összes huzalozás és a kapcsolódó alkatrészek működőképesek, akkor a bekötési rajz segítségével ellenőrizze az összes referenciafeszültséget és a földelési jeleket / értékeket a felfelé / lefelé váltó kapcsolón, valamint az üzemi működtetőt. Ez az ellenőrzés általában azt igényli, hogy a gyújtás BE legyen, de a motor járjon.
3. lépés
Ha nyitott áramkörök találhatók a referencia- és / vagy földelőáramkörökben, húzza ki az összes kapcsolódó vezérlőmodult, hogy a tesztelés során ne sérüljenek meg, és az ohm / voltmérő segítségével ellenőrizze a folytonosságot az összes csatlakozón, hogy megfigyelje a folytonosság megszakításának helyét.
4. lépés
Amint a törés helye megtalálható, szükség szerint javítsa ki / cserélje ki a sérült szakaszokat és / vagy csatlakozókat. Vizsgálja meg újra a rendszer folytonosságának megerősítéséhez, de ellenőrizze, hogy az összes vezérlő még mindig ki van-e kapcsolva.
MEGJEGYZÉS: A huzalozás / csatlakozók javítása után feltétlenül olvassa el a huzalozási rajzot az újbóli tesztelés során, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az összes kapott érték a gyártó előírásainak megfelel-e.
5. lépés
Működtesse a járművet annak megerősítéséhez, hogy a javítás sikeres volt. Ellenőrizze azt is, hogy megerősítette-e a hibakódot. Hagyja a szkennert vagy a kódolvasót csatlakoztatva a rendszerhez, és manuálisan működtesse a felfelé / lefelé váltó kapcsolót annak ellenőrzéséhez, hogy az összes vezérlőfeszültség megfelel-e a specifikációknak. Ha a kapcsoló megfelelően működik, és az összes áramkör és az elektromos érték a specifikáción belül van, a problémát a hajtómű-vezérlő modul szakaszos hibája okozhatja.
JEGYZET: Fontos szem előtt tartani, hogy a PCM hibák viszonylag ritkák, és hogy a PCM cseréjéhez újraprogramozást kell végrehajtani. Bizonyos esetekben az időszakos hibákat rendkívül nehéz nyomon követni, és a PCM-et egyáltalán nem kell bevonni. Szélsőséges esetekben a legjobb megoldás az, ha lehetővé teszi a hiba súlyosbodását, mielőtt pontos diagnózist lehet készíteni.
6. lépés
Ha a felfelé / lefelé váltó kapcsoló nem kapcsol be manuálisan a vezetékek és más alkatrészek javítása után, cserélje ki az üzemmódválasztó kapcsolót, és ellenőrizze újra a rendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik-e, és hogy a hibakód nem került vissza.
JEGYZET: Ha a hiba továbbra is fennáll a kábelezés / elektromos csatlakozók javítása vagy az üzemmódválasztó kapcsoló cseréje után, akkor a legjobb megoldás a felfelé / lefelé váltó kábelköteg cseréje. Valójában a heveder cseréje inkább a huzalozás javítása helyett előnyös, mert ez nagy ellenállást okozhat a javítások során.
A P0826-hoz kapcsolódó kódok
P0825: A felfelé váltó / lefelé váltó kapcsoló / átviteli tartomány korrelációs tartomány áramkörében észlelt hibára vonatkozik. A modellspecifikus okokért olvassa el a kézikönyvet.
P0827: Az alacsony feszültség / ellenállás értékéhez kapcsolódik a felfelé / lefelé váltó kapcsoló áramkörében. Az adott alkalmazás modell-specifikus feszültség / ellenállás értékeit a kézikönyvben találja meg.
P0828: Nagyfeszültség / ellenállás értékhez kapcsolódik a felfelé / lefelé váltó kapcsoló áramkörében. Olvassa el a kézikönyvet az adott alkalmazásra vonatkozó modellspecifikus feszültség / ellenállás értékekhez.
JEGYZET: A fenti három kód általában több hiba ciklust igényel, mielőtt a figyelmeztető lámpa (k) felvillanna. Vegye figyelembe azt is, hogy sok járműnél a fenti három kód soha nem világít figyelmeztető lámpa (k).