P0874 - Váltófolyadék nyomás (TFP) érzékelő / kapcsoló C-szakaszos áramkör hibája

Tartalom

• Mit jelent a P0874 kód?
• Hogyan lehet elhárítani a P0874 kódot?
• A P0874-hez kapcsolódó kódok

Hibakód	Hiba helye	Lehetséges ok
P0874	A sebességváltó folyadék nyomás (TFP) érzékelője C-szakaszos áramkör hibája	Huzalozás, rossz csatlakozás, TFP érzékelő, ECM / PCM / TCM

Mit jelent a P0874 kód?

Automatikus sebességváltóval felszerelt járművekben a sebességváltó folyadékot nyomás alatt áll egy szivattyúval, hogy hidraulikusan vezessenek a sebességváltó és a kapcsolókerekek között. Ha a folyadék nyomása nem tartozik a megadott tartományba, a sebességváltó leállíthatja a megfelelő működést, vagy károsodhat. A P0874 sebességváltó folyadék nyomásérzékelője megvilágítja az ellenőrző motor világítását, amikor a sebességváltó folyadék nyomása a gyártó által meghatározott tartományon kívül esik. Bizonyos esetekben a P0874 hiba miatt a jármű „sima házi” módba kerül. Ha ez a kód létezik, a járművet nem szabad vezetni, mert súlyos sebességváltó károsodást okozhat. Jegyzet: A „kapcsoló C-szakaszos áramkör hibája” egy kód, amely azonosítja, hogy melyik érzékelő jelenik meg a hatótávolságon kívül. A modellspecifikus szervizkönyvben vagy alkatrészkatalógusában azonosítani kell, hogy melyik érzékelő „kapcsolója C.

Hogyan lehet elhárítani a P0874 kódot?

A diagnózis a sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzésével kezdődik. Ha a folyadék az optimális tartományban van, lásd alább. Ha a folyadék az ajánlott optimális tartomány alatt van, alapos ellenőrzést kell végezni a lehetséges szivárgások megállapítása érdekében. Minden szivárgást meg kell javítani, majd a sebességváltót az ajánlott szintre kell kitölteni. Ezután a jármű működtethető és ellenőrizhető a megfelelő működése. Ha a jármű normálisan eltolódik, és a kód nem tér vissza, akkor az oka egyszerűen az volt, hogy a szivárgás miatt alacsony a folyadék szintje, és a járművet megjavítják. Ha a sebességváltó folyadék szivárgása az első tömítésnél van, akkor a legtöbb járműnél ehhez a sebességváltót meg kell javítani. Ebben az időben figyelembe kell venni a jármű futásteljesítményét és állapotát. Nagy futásteljesítményű járműveknél tanácsos lehet a sebességváltó átalakítása vagy felújított váltóval történő cseréje. Forduljon a márkakereskedőhöz vagy a sebességváltó javítóműhelyhez.

Ha a sebességváltó folyadék megtelt, és a hibakódot nem kísérte meg a helytelen váltás, akkor ellenőrizze magát a kapcsolót és annak vezetékeit. Olvassa el a járműmotor-specifikus szervizkönyvet, keresse meg a TFP érzékelőt és annak vezetékeit. Végezzen alapos ellenőrzést a TFP érzékelő vezetékeivel. Különös figyelmet kell fordítani azokon a területeken, ahol a huzalozás érintkezik az alvázlal, esetleg megrongálódott, vagy azokon a területeken, ahol a huzalozás becsípődhet, vagy érintkezésbe kerülhet az útszeméttel. A bekötött, sérült vagy korrodált vezetékeket cserélni vagy javítani kell. Ha bármilyen javításra van szükség, a járművet újra kell tesztelni és újra ellenőrizni. Ha az összes vezeték jó működési állapotban van, akkor magát az érzékelőt is meg kell vizsgálni.

Keresse meg a TFP feszültségvezetékét. Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy az érzékelő feszültséget kap-e a szervizelési útmutató bekötési rajzában megadott módon. Ha feszültséget észlel, ellenőrizze a talajt. Ha mind a megfelelő feszültség, mind a föld van jelen, mérje meg az érzékelők ellenállását, és hasonlítsa össze a gyártó specifikációjával. Ha az a specifikáción kívül található, akkor az érzékelőt ki kell cserélni.

Ha a huzalozás és az érzékelő nem okoz problémát, akkor a belső sebességváltó nyomás-szivattyú kérdése lehet. Ebben az esetben a járművet viszonteladóhoz vagy egy sebességváltó javításra szakosodott üzletbe kell vinni.

A P0874-hez kapcsolódó kódok

A P0874-hez kapcsolódó kódok a következők:

P0700

P0870

P0871

P0872

P0873

P0875

P0876

P0877

P0878

P0879