Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1573 | Bal oldali motortartó mágnesszelep nyitott áramköre (AUDI, VOLKSWAGEN) ABS / TCS soros adatok TCS-vesztesége (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Fékkapcsoló kiragadva (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Fojtószelep helyzet nem elérhető (FORD, JAGUAR) Fojtószelep helyzetérzékelő jel nem érhető el (MAZDA) |
A P1573 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
TCS, ABS / TCS soros adatok elvesztése (GM)Fojtószelep helyzet nem elérhető (Ford)
Motor szerelő vezérlő mágnesszelep, nyitott áramkör (Volkswagen)
Motor szerelő vezérlő mágnesszelep, 2. bank - nyitott áramkör (Audi)
Adatbusz - rögzítőfékrendszer (ABS) / vontatásellenőrző rendszer (TCS) (Buick)
ABS / TCS soros adatok TCS-vesztesége (Cadillac)
Motorvezérlő modul (ECM), blokkolásgátló fékrendszer (ASS) / tapadásgátló rendszer (TCS) kommunikációs funkciója (Chevrolet)
Fékpedál helyzetének (BPP) kapcsoló-áramkör hibája (Chrysler)
Fékpedál helyzetének (BPP) kapcsoló-áramkör hibás működése (Dodge)
DC-DC átalakító - magas hőmérsékleti jeláramkör bemenet (Honda)
A fojtószelep pozíciója nem elérhető (Jaguar)
Fékpedál helyzetének (BPP) kapcsoló-áramkör hibája (Jeep)
Fojtószelep helyzet (TP) érzékelő - nincs jel (Mazda)
Fékkapcsoló kiragadva (Mitsubishi)
CAN adatbusz-blokkoló fékrendszer (ABS)! vontatásellenőrző rendszer (TCS) (Oldsmobile)
Motorvezérlő modul (ECM), blokkolásgátló fékrendszer (ABS) / tapadásgátló rendszer (TCS) kommunikációs funkciója (Pontiac)
Elektronikus fojtószelep-rendszer (ETS) - áramkör hibás működése (Volvo)
1997 Pontiac Grand Am 3,1 L kódok: P1573, p1626, P1629. Indításkor a műszercsoporton a fények világítanak. Az autó időnként nem indul el. Elindul és meghal. Körülbelül tíz perc múlva elindul. A folyamatábra szerint azt mondják, hogy cserélje ki az ecm-t. Nincs együttműködés ...