P0882 - Sebességváltó vezérlő modul (TCM) - teljesítmény bemeneti jel alacsony

Posted on
Szerző: John Stephens
A Teremtés Dátuma: 1 Január 2021
Frissítés Dátuma: 20 November 2024
Anonim
P0882 - Sebességváltó vezérlő modul (TCM) - teljesítmény bemeneti jel alacsony - Hibakódok
P0882 - Sebességváltó vezérlő modul (TCM) - teljesítmény bemeneti jel alacsony - Hibakódok

Tartalom

HibakódHiba helyeLehetséges ok
P0882 Sebességváltó vezérlő modul (TCM) -teljesítmény bemeneti jel alacsony Vezetékezés, testzárlat, TCM

Mit jelent a P0882 kód?

Elektronikus sebességváltó-vezérlésű sebességváltók esetén az erőátvitel a sebességváltó vezérlőmoduljára történik az átviteli vezérlő kimeneti áramkörén keresztül. Ez az áramkör biztosítja a szükséges energiát a sebességváltó vezérlő modulhoz, az erőátviteli mágnesszelep / nyomáskapcsoló egységhez és a PCM-hez normál üzemi körülmények között.


Ha a járműnél problémát tapasztal, amely miatt az erőátvitelt limp üzemmódba kell állítani, akkor a sebességváltó vezérlő kimeneti áramkörének feszültsége megváltozik. A sebességváltó önvédő intézkedésként alacsony sebességgel kapcsol be és nem vált.

A motor indításakor vagy a kulcs forgatási helyzetbe fordításakor a sebességváltó vezérlőmodul rendszerellenőrzést hajt végre. A feszültséget keresi a sebességváltó vezérlő áramkörén. Ha az áramkör nyitva van, akkor kéri az átviteli vezérlő áramkört a PCM-ről. Ha alacsony feszültséget észlel, a P0882 hibakód kerül beállításra.

Melyek a P0882 kód általános okai?

  • Huzalozási probléma - dörzsölés, törött vezetékek vagy korrózió a sebességváltó vezérlő áramkörén gyakori probléma, amely a P0882 diagnosztikai hibakódot okozza.A kábelezés javítása minden, ami az állapot kijavításához szükséges.
  • Kihúzott vagy hajlított csapok - a PCM vagy a TIPM modulok sérült csatlakozótűi általában a P0882 diagnosztikai hibakódot okozzák. Ez valószínűleg akkor fordul elő, ha a probléma azonnal felmerül egy másik állapot javítása után.
  • Rossz akkumulátor - az alacsony feszültségű kódok gyakran az akkumulátor rossz állapotához kapcsolódnak. A gyenge elemeket ki kell cserélni a bosszantások elkerülése érdekében, mint például a hibás P0882 kódok.
  • PCM hiba - a PCM-et nehéz a P0882 kód okaként diagnosztizálni, de a hiba pontja lehet.
  • Melyek a P0882 kód tünetei?

    Ha a P0882 diagnosztikai hibakód be van állítva, a Check Engine jelzőfény kigyullad. A legtöbb járműben, ha a DTC aktív, a sebességváltó reszkető üzemmódba kapcsol és nem vált. Ha a P0882 egyszerűen tárolt hibakód, akkor a sebességváltó a tervezett módon elmozdulhat, vagy az érintett járműtől függően bekapcsolhat limp üzemmódba is.


    Hogyan lehet elhárítani a P0882 kódot?

    Akkumulátor

    Mivel a P0882 diagnosztikai hibakód elsősorban az elektronikus váltásvezérlés kérdésével kapcsolatos, az alacsony akkumulátor feszültség okozhatja a kód beállítását. Mielőtt alapos elektronikus diagnosztikát kezdene, ellenőrizze, hogy az akkumulátor feszültsége megfelelő-e.

    Az a jelzés, hogy az akkumulátor gyenge, és okozhatja a P0882 hibakódot, akkor jelentkezik, ha lendületet igényel a motor indításához. Alternatív megoldásként végezzen terhelési tesztet az akkumulátoron. Számos autóalkatrész-kereskedő díjmentesen elvégzi az akkumulátorok járműn kívüli terhelésének vizsgálatát. Ha a terhelési teszt sikertelen, cserélje ki az akkumulátort. Törölje a hibakódot a kódolvasóval. Ha a kód visszatér, folytassa a diagnózissal.


    A sebességváltó vezérlő áramköre testzárlatos

    Keresse meg a jármű sebességváltó vezérlő áramkörét a PCM csatlakozón. A pontos diagnózishoz szüksége lesz a gyártójának és a modellnek megfelelő bekötési rajzra, amelyet az alkatrész-kereskedőtől beszerezhet.

    Ha a kulcs ki van kapcsolva, tesztelje a sebességváltó vezérlő áramkört a PCM és az erőátviteli vezérlő modul / teljesen integrált energiamodul között. A sebességváltó vezérlő áramköre 5,0 ohm legyen. Ha az ellenállás kevesebb, mint 5,0 ohm, valószínűleg testzárlat van.

    Ha a kód inaktív vagy tárolva van, akkor valószínűleg van egy szakaszos testzárlat is. Kövesse nyomon az áramkört, miközben ellenőrzi az ellenállást, a huzalt csavarja és ellenőrzi, hogy nincs-e törés vagy dörzsölés a huzalban. Ha az ellenállás változását észleli egy szakasz átvágása közben, végezzen javítást a huzalon, törölje a kódokat és végezzen újból ellenőrzést.

    A sebességváltó vezérlő áramköre nyitva van

    A DVOM segítségével ellenőrizze az átviteli vezérlőáramkör ellenállását ugyanúgy, mint a testzárlat ellenőrzése. Ha az ellenállás nagyobb, mint 5,0 ohm, akkor valószínűleg megszakadt az áramkör.

    A megszakadt áramkör ellenőrzése érdekében kövesse nyomon az erőátviteli vezérlőáramkör hosszát, ellenőrizve, hogy nincs-e szakadás a vezetékben. Javítsa meg a megszakadt vezetékeket, és ellenőrizze, hogy az összes csatlakozó teljesen helyesen van-e rögzítve.

    Nagyon figyeljen a csatlakozókra, amelyek korróziót, hajlított vagy eltört csapokat vagy nedvességet keresnek a csatlakozóban. Javítsa meg az összes csatlakozóval kapcsolatos problémát, még akkor is, ha nem tartoznak kifejezetten az átvitel vezérlő áramköréhez, mivel funkciót tölthetnek fel az átvitel vezérlő áramkörének áramellátása során.

    Erőátviteli vezérlő modul

    Ha aktív P0882 diagnosztikai hibakód van, és meggyőződött arról, hogy a sebességváltó vezérlő áramköre jó, akkor a hibát a PCM okozhatja. Tesztelje a PCM-et egy ismert jó modulra való cseréjével és tegye újra.

    Kisfeszültségű

    A P0882 kód beállítható az alacsony akkumulátor-feszültség miatt, amelyet vagy a töltőrendszer nem megfelelő működése, vagy az indítás során fellépő túlzott húzás okozhat.

    Járó motor mellett ellenőrizze a generátor kimenetét a DVOM készülékkel. Futás közben a generátornak 14,0 volt körül kell termelődnie. Ha a motor futás közben bármikor kevesebb, mint 12,0 volt, akkor a generátort ki kell cserélni.

    Az indító, amely túl nagy energiát vesz fel a forgatás során, hibás kódot okozhat a PCM-ben. Általános jelek a lassú motorindítás a teljesen feltöltött akkumulátor ellenére és a forgatás nélküli helyzetek a teljes akkumulátor töltés ellenére. Lehet, hogy az indítót ki kell cserélni, majd újra kell vizsgálni a P0882 diagnosztikai hibakódra.

    A P0882-hez kapcsolódó kódok

  • P0846 - Sebességváltó folyadék nyomás (TFP) B érzékelő - tartomány / teljesítményprobléma
  • P0869 - Sebességváltó folyadék nyomás (TFP) érzékelő
  • P0871 - Sebességváltó folyadék nyomás (TFP) érzékelője C tartomány / teljesítmény