Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1605 | HVAX soros adatok elvesztése (BUICK, CADILLAC) HVAC soros adatok elvesztése (CHEVROLET, GMC) A PCM megőrzi életben lévő memória teszt hibafeltételeit (FORD, MAZDA) Gyorsulás-érzékelő hibás működése (HYUNDAI) Automatikus sebességváltó kommunikáció (INFINITI, NISSAN) Kopogásvezérlő CPU működési hiba (LEXUS, TOYOTA) Hibás a motorvezérlő modul (SAAB) |
A P1605 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
HVAC soros adatok feltételeinek elvesztése (GM)A PCM megőrzi életben lévő memória teszt hibafeltételeit (Ford)
Kopogásvezérlés - hibás működés (Toyota)
CAN adat busz -AlC (Buick)
CAN adat busz –NC (Cadillac)
CAN adat busz -A / C (Chevrolet)
CAN adat busz (Honda)
G-erő érzékelő - áramkör hibás működése (Hyundai)
AT diagnosztikai kommunikáció - jelhiba (Infiniti)
Áramszünet a KAM-ban (Land Rover)
Kopogásvezérlés - hibás működés (Lexus)
A „életben tartás” memória teszt hiba (Lincoln)
Motorvezérlő modul (ECM) - karbantartási teszt hiba (Mazda)
Gyorsulásérzékelő, ”ESP / ASR rendszer átmenő jel, a kerék sebességének összehasonlítása (Mercedes-Benz)
Motorvezérlő modul (ECM) / sebességváltó vezérlő modul (T <;: M) kommunikációs hiba (higany)
TCM diagnosztikai kommunikációs vonal - működési hiba (Nissan)
CAN adat busz -A / C (Oldsmobile)
Motorvezérlő modul (ECM) - hibás (Saab)
Motor-leállási előzmények (Scion)
CAN adat busz, ETS - CAN adat busz KI (Volvo)
Helló, van egy 95 Nissan Maxima 3.0 automatikus szokásos indulásom. Nincs szikra, és az injektorok mindössze 2 vagy 3 alkalommal kapnak pulzust, amikor forgassam a motort, az így megy. Megkapom a P0110 és P1605 kódot. segíteni tudna nekem. Köszönöm segítségét ....
C2 a zöld PCM csatlakozó - a 46 kivezetés brn / wht vezeték - a HOT 12V-os csatlakoztatva van, vagy leválasztják? a régi egyenes tüske könnyen átszúrja a huzalt - próbálja meg földelni a huzalt, amelynek a CEL / SES-nek be kell kapcsolnia? igen nem? PS - a szkenner elolvassa az összes kódot, különös tekintettel a gyártó specifikájára?