Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1633 | Gázpedál helyzetérzékelő 2. jele, alacsony bemeneti jel (AUDI, VOLKSWAGEN) Gyújtásellátó áramkör alacsony feszültsége (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Tartsa túl alacsony az életfeszültség feszültsége (FORD, LINCOLN, MERCURY) Indításgátló állapotjelző lámpa (HYUNDAI) Az akkumulátor feszültségének túltöltése (KIA, MAZDA) Motorvezérlő modul hibás működése az elektromos fojtószelep-szabályozó rendszer áramköre (LEXUS, TOYOTA) Hibás a motorvezérlő modul (SAAB) |
A P1633 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
Gyújtás kiegészítő teljesítmény (0) Kapcsoló áramkör feltételei (GM)Tartsd túl az életképes feszültséget (Ford)
Motorvezérlő modul (ECM) - fojtószelep működtető (TAC) rendszer - hibás működés (Toyota)
Gázpedál-helyzet (APP) alacsony bemeneti (Volkswagen)
Gázpedál helyzetének (APP) érzékelője 2 - alacsony bemeneti teljesítmény (Audi)
Kopogásérzékelő (KS) 2. áramkör, 1. bank - belső hiba (BMW)
Motorvezérlő modul (ECM), gyújtás tápfeszültség (Buick)
Motorvezérlő modul (ECM), gyújtás tápfeszültség (Cadillac)
Motorvezérlő modul (ECM), gyújtás tápfeszültség (Chevrolet)
Motorvezérlő modul (ECM) áramköri problémája (Honda)
Immobilizer állapotjelző lámpa (Hyundai)
Motorvezérlő modul (ECM), gyújtás tápfeszültség (Isuzu)
Az akkumulátor feszültsége - túltöltés (Kia)
Fojtószelep működtető (TAC) rendszer - hibás működés (Lexus)
A „tartsa életben” tápegység-túl alacsony feszültség (Lincoln)
Az akkumulátor feszültsége - túltöltés (Mazda)
Az „életben tartani” tápegység-túl alacsony feszültség (higany)
Motorvezérlő modul (ECM) gyújtás tápfeszültsége, alacsony feszültség (Oldsmobile)
Motorvezérlő modul (ECM), gyújtás tápfeszültség (Pontiac)
Motorvezérlő modul (ECM), gyújtás tápfeszültség (Saab)
Motorvezérlő modul (ECM). gyújtás tápfeszültség (Saturn)
CAN adat busz, ABS (VSS jel) - nem érkezik meg időben (Volvo)