Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P2118 | Fojtószelep-működtető vezérlés (TAC), fojtószelep-motor áram - tartomány / teljesítményprobléma | Huzal, fojtószelep motor |
Mit jelent a P2118 kód?
Az OBD II P2118 hibakód: „Fojtószelep-működtető vezérlés (TAC), fojtószelep-motor áram - tartomány / teljesítményprobléma”, és beállítva, amikor a PCM (Powertrain Control Module) észleli, hogy a fojtószelep bemeneti feszültsége a vezérlőmotor vezérlő áramköre kívül esik a várt / kívánt tartományon, vagy hogy a fojtószelep vezérlőmotor nem a várt módon működik. Vegye figyelembe, hogy a P2118 kód csak azokra az alkalmazásokra vonatkozik, amelyek „meghajtónkénti” fojtószelep-szabályozó rendszereket használnak, amelyekben nincs fizikai kapcsolat a gázpedál és a fojtószelep között.
A modern „drive-by-wire” fojtószelep-vezérlő rendszerekben a fojtószelep-szabályozás / -mozgás úgy érhető el, hogy egy DC motort működtetnek, amely a fojtószelep-lemezhez van csatlakoztatva egy hajtómű-halmazon keresztül. Egy teljesen működőképes fojtószelep-szabályozó rendszerben egy dedikált helyzetérzékelő figyeli a fojtószelep helyzetét, és mind az érzékelő, mind a gázpedál helyzetérzékelője együtt működik a fojtószelep helyzetének ellenőrzése céljából.
Működési szempontból a PCM két vagy több változó ellenállás-helyzetérzékelő bemeneti adatait használja mind a fojtószelep helyzetének monitorozására, mind a fojtószelep mozgásának ellenőrzésére. Általában azonban az egyik helyzetérzékelő figyeli a gázpedál helyzetét és mozgását, míg egy másik helyzetérzékelő figyeli a fojtószelep helyzetét. Ha a gázpedált teljesen működőképes rendszerben nyomják meg vagy engedik el, akkor a pedál helyzetérzékelőjének változó ellenállása miatt a PCM a gázpedált nyitja vagy zárja olyan mértékben, hogy közvetlenül megfeleljen a gázpedál helyzetének egy minimálishoz viszonyítva stop helyzet.
A fojtószelep-vezérlő rendszer általános teljesítményének javítása érdekében a fojtószelep-vezérlő motornak saját dedikált (és pontosan vezérelt) áramellátó áramköre van, amelyet nagyon szűk paraméterek közötti működésre terveztek. Így, amikor a PCM azt észleli, hogy a fojtószelep-vezérlő motor tápegységének feszültsége egy előre meghatározott minimális küszöb alá esett, az alacsony feszültséget „tartomány vagy teljesítmény” problémaként értelmezi, és beállítja a P2118 kódot, és világít egy figyelmeztető lámpát. ennek eredményeként.
Azt is vegye figyelembe, hogy mivel a fojtószelep-vezérlő motor tápfeszültség-tartományán kívüli feszültség azt jelenti, hogy a PCM nem tudja hatékonyan szabályozni a fojtószelepet, a PCM biztonsági óvintézkedésként biztonsági hibaelhárítási vagy limp üzemmódot is indít, amikor a P2118 kód beállítódik. Amikor ez megtörténik, és az alkalmazástól függően, a fojtószelep-reakció súlyosan korlátozott lehet, vagy egyáltalán megakadályozható, és egyes alkalmazások esetén előfordulhat, hogy a motor elindítása nem lehetséges. Sőt, függetlenül a nem biztonságos vagy a remegés mód súlyosságától, az alkalmazás rezegtetési módban marad, amíg a probléma megoldódik vagy kijavításra nem kerül.
Hol található a P2118 érzékelő?
A fenti ábra egy tipikus „meghajtónkénti” fojtószelep-szabályozó mechanizmus példáját mutatja, amely a fojtószelepház része. Ebben a példában a tényleges DC motort piros nyíl jelzi, de vegye figyelembe, hogy bár az összes motoros fojtószelep-vezérlő rendszer ugyanazon általános működési elveket követi, az egyes alkatrészek megjelenése, kialakítása és elrendezése (egymáshoz viszonyítva) a A fojtószelepház alkalmazásonként nagyban különbözik.
Vegye figyelembe, hogy sok esetben, ha nem is a legtöbb alkalmazásban, a fojtószelep-vezérlő motor a fojtószelepház-szerelvény szerves részét képezi, és önmagában nem cserélhető. Ezekben az esetekben a teljes fojtószelepház-szerelvényt versenytársként kell cserélni.
Melyek a P2118 kód leggyakoribb okai?
MEGJEGYZÉS: A P2118 kódot gyakran más fojtószelep-szabályozással kapcsolatos kód kíséri, amelyek közül egy vagy több okozhatott, vagy hozzájárulhatott a P2118 beállításához. Ezért fontos, hogy a kiegészítő kódokat a beállításuk és tárolásuk pontos sorrendjében oldjuk meg, mivel ennek elmulasztása téves diagnosztizálást, valamint az alkatrészek és alkatrészek szükségtelen cseréjét eredményezheti.
Ennek ellenére a P2118 kód néhány gyakori oka lehet a következők:
Jó nap. Problémám van egy Land Cruiser 1GR-FE motorral. Megjelenik a P2118 kód, és nem gyorsul fel. Megváltoztattam az ECU és a gázpedált, a fojtószelepházot és az új motor vezetékkötegét, de továbbra is ugyanaz a probléma. hol nézhetek? Köszönöm Jacques [url = "https: //www.troublecodes.net / ...