P0213 - 1. hidegindító injektor - áramkör hibája

Tartalom

• Mit jelent a P0213 kód?
• A P0213-hoz kapcsolódó kódok

Hibakód	Hiba helye	Lehetséges ok
P0213	Hidegindító 1. injektor - áramkör hibás működése	Huzalozás, hidegindító injektor, ECM

Mit jelent a P0213 kód?

Néhány üzemanyagrendszer külön befecskendező szelepet használ a kiegészítő üzemanyag biztosításához hidegindításkor. Ezt a befecskendezőt hidegen indító befecskendezőnek nevezik. A hidegindító befecskendező áramkör felépítése megegyezik a szokásos üzemanyag-befecskendező szeleppel. A hidegindító befecskendezőt egy hidegindító befecskendező kapcsolóval és / vagy az erőátviteli vezérlő modullal (PCM) lehet bekapcsolni. Amikor az injektor be van kapcsolva. egy belső mágnesszelep felemeli a szelepet az ülésről, lehetővé téve az injektor számára az üzemanyag permetezését.

A hidegindító injektor belső ellenállásának ellenőrzése

(Udvariasság: lcengineering.com)

Ellenőrizze az áramkört:

Ellenőrizze az áramkör pozitív oldalát: bekapcsolt gyújtás mellett (megjegyzés: egyes járműveknél a gyújtáskapcsolónak „futó” állásban kell lennie, hogy az injektor energiát kapjon), tesztlámpával ellenőrizze a hidegindító injektor energiáját. . Csatlakoztassa a tesztlámpa egyik végét az akkumulátor negatív kivezetéséhez és a másik a befecskendező csatlakozójának B + kivezetéséhez. A fénynek világítania kell. Ha nem, akkor probléma van az áramkör áramellátási oldalán (esetleg egy kiégett biztosíték). Tekintse meg a gyári kapcsolási rajzot, és szükség szerint javítsa ki az áramkör tápfeszültség oldalát.

Ellenőrizze az áramkör talajfelületét: általában az injektorok földi vezérlésűek. Ez azt jelenti, hogy a kapcsoló és / vagy a PCM földelést biztosít az injektorhoz annak bekapcsolásához. Csatlakoztasson egy tesztlámpát az akkumulátor pozitív kivezetése és a befecskendező szelep földelése közé.Forgassa a motort hidegen - a tesztlámpának világítania kell. Ha nem, akkor probléma van a PCM-mel és / vagy a kapcsolóval, vagy a bekötéssel.

Az ohmra beállított digitális multiméter segítségével ellenőrizheti a folytonosságot a PCM / kapcsoló és az injektor között. Érintse meg a mérő egyik végét a befecskendező csatlakozó kábelkötegének oldalához, a másik végét pedig a befecskendező szelep földelő csatlakozójához a PCM / kapcsolón. A mérőn lévő túlhatárérték (OL) azt jelzi, hogy megszakadt áramkör van az injektor és a PCM / kapcsoló között. Ha azonban nem kap túlhatárértéket, akkor valószínűleg a PCM / kapcsoló okozza a problémát.

Bizonyos esetekben a kapcsoló belső ellenállása tesztelhető, hasonlóan az injektorhoz. A kulcs és a gyújtás kikapcsolt állapotában csatlakoztasson egy ohmra beállított digitális multimétert a megfelelő kapcsolókapcsokhoz a gyári javítási információkban leírtak szerint. Ezután tekintse meg a javítási információkat a kapcsolóellenállás specifikációiról.

A hidegindító befecskendező szelep kapcsolójának belső ellenállásának ellenőrzése

(Udvariasság: www.autozone.com)

A P0213-hoz kapcsolódó kódok

DTC P0201: Befecskendező áramkör - 1. henger

DTC P0202: Befecskendező áramkör - 2. henger

DTC P0203: Befecskendező áramkör - 3. henger

DTC P0204: Befecskendező áramkör - 4. henger

DTC P0205: Befecskendező áramkör - 5. henger

DTC P0206: Befecskendező áramkör - 6. henger

DTC P0207: Befecskendező áramkör - 7. henger

DTC P0208: Befecskendező áramkör - 8. henger

DTC P0209: Befecskendező áramkör - 9. henger

P0210 diagnosztikai hibakód: befecskendező áramkör - 10. henger

DTC P0211: Befecskendező áramkör - 11. henger

DTC P0212: Befecskendező áramkör - 12. henger

P0213 diagnosztikai hibakód: 1. hidegindító befecskendező

P0214 diagnosztikai hibakód: 2. hidegindító befecskendező

P0455 ÉS P2135
Gondolkodás és F sorozat, 2004 Új test és újabb a panasz alapján. A p02135 azt jelenti, hogy eltérés van a TPS 1 és a TPS 2 közötti leolvasásban. A PCM "tudja", mit kell olvasniuk mindegyikhez képest a másik. A 2 egyikének nem megfelelő olvasása van. Mindkettő ugyanazon TPS házban található ...