Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0431 | Melegítsük fel a katalizátort, a 2. bank hatékonysága a küszöb alatt | Katalizátor, huzalozás, HO2S 2 |
Mit jelent a P0431 kód?
Ha ezt olvassa, akkor feltételezem, hogy az OBD-II-vel felszerelt járműve P0431 kódot tárolt. Ez azt jelenti, hogy az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) problémát fedezett fel a katalizátor konverterének bemelegedési funkciójának hatékonyságával a második motorbanknál. A 2. bank azt jelzi, hogy a motor működésében hibás működés történt, amely nem tartalmazza az első számú hengert.
A katalizátort a dízel- és benzinüzemű motorok kipufogógáz-kibocsátásának csökkentésére használják. Az acélházba zárt és a kipufogócsőbe helyezett kerámia és nemesfémek szűrőeleme alapján készül. A káros nitrogén-oxidok (N2O), a szén-monoxid és az égetlen szénhidrogének mind a katalitikus átalakító belsejében ártalmatlan nitrogén-, oxigén-, szén-dioxid- és vízionokká alakulnak. Ezt a sűrű szűrőhálóval és a motor kipufogógázának melegszélével érik el. A katalitikus átalakító hőmérséklete legalább 800 Fahrenheit fokot kell elérnie.
A katalitikus átalakító hatékonyságát az upstream és downstream oxigén (O2) érzékelőkkel ellenőrzik. Az O2-érzékelők cirkónium-dioxid-érzékelő elemek, amelyek szellőzött acélházakba vannak bezárva, és az O2-érzékelő kábelkötegében lévő huzalvezetékekhez platinaelektródákkal vannak összekötve. Az O2 érzékelő kábelkötegeit a vezérlőhálózaton keresztül csatlakoztatják a PCM-hez. Az O2-érzékelők a PCM-hez adatokat szolgáltatnak a motor kipufogógázában lévő oxigénrészecskék százalékarányáról a környezeti levegő oxigéntartalmához viszonyítva.
Az elhasznált motor kipufogógázait a kipufogócsonkon keresztül a kipufogócsőbe vezetik az O2-érzékelő fölött, a katalizátoron keresztül, és átjutnak az O2-szenzortól. A kipufogógázok az acélház szellőzőnyílásán és az O2-érzékelők érzékelő elemén keresztül áramolnak, mivel a külső levegőt az érzékelők közepén lévő kamrába vezetik a huzalvezető üregek révén.
A DVOM segítségével ellenőrizze a szóban forgó O2 érzékelő (k) ellenállását, valamint az O2 érzékelő áramkörök feszültség- és földjeleit. Vigyázzon, és húzza ki a kapcsolódó vezérlőket, mielőtt megpróbálná megvizsgálni a rendszer áramköri ellenállását a DVOM-val.
A P0431-hez kapcsolódó kódok
Futásteljesítményre, motorra és évre van szükségünk. Van más kód? Mi a javítás és a történelem hangolása? Ha ez a macska rossz, akkor 80 vagy 8 évig szövetségi garancia vonatkozik rájuk. De a macskák egyik fő oka a rossz hangolás, a motor hiánya vagy a gazdag futás. Szintén néha van egy pcm reflash a profi ...
A kód nem azt mondja, hogy csere, vagy a macska vagy az O2 érzékelők rosszak. Hogy van a dallam? A hiányzó motor vagy a gazdag futás okozza a macskakód legfontosabb okait? http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Egy kis információ a macskákról. :) A P0420, P0421, valamint a P0430 és P0431 diagnosztikai hibakód: Ellenőrizze a hibás tűz lehetséges okait.
A feleségem vezette a teherautómat, jégen volt, és valaki rúgta. A járművezető oldalán lévő rúdra ütközött a kerékkút elülső része felől a gázbetöltő ajtaja felé. Nagyon keményen nem ütött - többnyire scs a negyedpanel mentén. Mindenesetre, az eset után a C ...
A motor gazdag vagy rosszul működik, vagy hibás a tűz a macskák kódjainak fő oka. És néha 02 érzékelőt. http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Kicsit több információ. :) A P0420, P0421 és P0430 & P0431 diagnosztikai hibakód: Ellenőrizze a gyújtáskihagyás lehetséges okait. A P0420 és P0421 diagnosztikai hibakód jelzi az 1. bank katalizátora rendszerét ...
A macskakódok egyik fő oka a rosszul beállított hibák és a gazdag kipufogógáz bevezetése. Hány mérföld van utoljára? A Kev-2 jó linket írt. Itt van egy kicsit hozzá. :) A P0420, P0421 és P0430 & P0431 diagnosztikai hibakód: Ellenőrizze a gyújtáskihagyás lehetséges okait. A P0420 és P0421 diagnosztikai hibakód jelzi az 1. bank katalizátora rendszerét ...