Tartalom
- Mit jelent a P0903 kód?
- Melyek a P0903 kód leggyakoribb okai?
- Melyek a P0903 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P0903 kódot?
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- 4. lépés
- 5. lépés
- A P0903-hoz kapcsolódó kódok
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0903 | Tengelykapcsoló működtető áramkör magas | Huzalozás, rövidzárlatot a pozitívig, kuplungműködtető, ECM / PCM / TCM |
Mit jelent a P0903 kód?
Az OBD II hibakódja „Tengelykapcsoló működtetője - áramkör magas”, és akkor van beállítva, ha a PCM (Powertrain vezérlő modul) vagy a TCM sebességváltó vezérlő modul) magas feszültséget észlel a tengelykapcsoló működtető vezérlő áramkörében. A TCM értelmezi a szelepmozgató kimeneti feszültségét, amikor bekapcsolja és kioldja a tengelykapcsolót, valamint a tengelykapcsoló löket / mozgásérzékelő feszültségét.
Hasonlóan a teljesen automatikus járművekhez, a SAT (félautomata) járművek TCM-je számos érzékelőtől származó információt - például a fojtószelep helyzetét, a motor fordulatszámát, a motor terhelését és másokat - használja fel a sebességváltás kezdetekor a megfelelő pillanat kiszámításához. .
A sebességváltást a TCM utasítása hajtja végre a tengelykapcsoló működtető szerkezetének kioldására; ezután a hajtóműben lévő különféle szelepmozgatók kapcsolják ki az aktuális sebességfokozatot, és az aktuális működési körülményektől függően kapcsolják be a következő magasabb vagy alacsonyabb sebességet. Mindez sokkal gyorsabban történik, mintha egy embervezető megváltoztathatta a sebességváltót, és a legtöbb alkalmazásban a sebességváltás ugyanolyan sima és zökkenőmentes, mint bármelyik teljesen automatikus sebességváltón.
Bizonyos típusú hajtóműveknél szolenoid típusú mechanizmusok működnek olyan tengelykapcsoló főhenger működtetésekor, amelyben az energiát fékfolyadék továbbítja, például néhány Toyota modellben, míg más modellek elektronikus érzékelőket, pneumatikus és / vagy hidraulikus működtetőket vagy érzékelők kombinációját használják és különféle típusú hajtóművek, amelyeket mikroprocesszorok vezérelnek.
Bármelyik tengelykapcsoló-működtető rendszer célja a kialakítástól függetlenül, hogy javítsa a vezetési élményt azáltal, hogy elhárítja a vezető általi kézi tengelykapcsoló működtetésének szükségességét. A számítógépes vezérlésű tengelykapcsoló működtető rendszerek különösen jól működnek kettős tengelykapcsoló rendszerekben, ahol az egyik tengelykapcsoló vezérli a páros számú sebességváltó sebességváltását, a másik tengelykapcsoló pedig a páratlan számú sebességváltó vezérlését.
Az alábbi ábra egy tengelykapcsoló-működtető példát mutat. Ez az egység intelligens autóból származik, és elektromos motorral forgatta a forgattyú típusú mechanizmust a tengelykapcsoló aktiválásához. Vegye figyelembe, hogy ez csak egy példa a tengelykapcsoló működtető elemére; sok más, eltérő formatervezés van ma használatban.
Melyek a P0903 kód leggyakoribb okai?
A P0903 kód gyakori oka a sebességváltó választókapcsolójának meghibásodása, de számos más lehetséges ok is létezik, például:
Melyek a P0903 kód tünetei?
Általános szabály, hogy a P0903 kód fő tünete bármilyen sebességváltó bekapcsolása, de az alkalmazástól függően a CHECK ENGINE kivilágított fényén (amely lehet, vagy nem világít) és a tárolt problémákon kívül más tünetek is lehetnek. kód. Egyéb lehetséges tünetek lehetnek:
Hogyan lehet elhárítani a P0903 kódot?
1. MEGJEGYZÉS: A diagnosztikai, javítási és csere eljárások nagyrészt gyártmányra és modellre vonatkoznak, ami azt jelenti, hogy a kódolvasón és a digitális multiméteren kívül a jó javítási kézikönyv elengedhetetlen elem a P0903 kód diagnosztizálása és javítása során.
2. MEGJEGYZÉS: A tengelykapcsoló szelepmozgatók és vezérlő áramköreik gyártói nagymértékben különböznek, csakúgy, mint a különféle szelepmozgatók tényleges működése. Ezért fontos, hogy a kezünkben dolgozó alkalmazáshoz javítási kézikönyv és bekötési rajz legyen, mivel a kódbeállítási paraméterek, a diagnosztikai / javítási eljárások és a csereprogramok gyakran sok alkalmazás és terv egyedi.
Megjegyzés # 3: Egyes rendszerek megkövetelik, hogy a működtetőnek megfelelő mennyiségű fékfolyadék legyen. Az alacsony fékfolyadék-szint utánozhatja a P0903 kód tüneteit, ezért a fékfolyadék-tartály meghatározásához olvassa el a kézikönyvet. Ne feledje, hogy az alacsony folyadékszint bizonyos alkalmazásoknál beállíthatja a P0903 kódot, ezért az elektromos diagnózis megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a folyadékkal működtetett rendszerekben a folyadékszint a jelig van.
1. lépés
Miután a leolvasó eszközzel megerősítették a P0903 kód jelenlétét, és megbizonyosodott arról, hogy a rendszer nem működik folyadékkal, rögzítse az összes fagyasztott keret adatot a jövőbeni referencia céljából, abban az esetben, ha később később azonosítják az időszakos hibát.
JEGYZET: Teljesen lehetséges, hogy egy vagy több szorosan kapcsolódó P0900, P0901 és P0902 kód jelen lehet a P0903-val együtt.
2. lépés
Törölje az összes kódot, és nézze meg a kézikönyvet a vezérlőáramkör vezetékének színkódolásának, elhelyezkedésének és útvonalának meghatározásához. Végezzen alapos vizuális ellenőrzést az összes kapcsolódó biztosítékról, reléről és huzalozásáról, hogy ellenőrizze, nincs-e sérült, törött, becsípődött vagy korrodált huzalozás és csatlakozók. Javítsa meg, ha szükséges, de fordítson különös figyelmet a sebességváltó kapcsolójára, az akkumulátor állapotára és a feszültségre.
Tisztítsa meg és húzza meg az akkumulátor kivezetéseit szükség szerint, és olvassa el a kézikönyvet a választókapcsoló, illetve a tengelykapcsoló működtetőjéhez kapcsolódó bármely más kapcsoló helyes tesztelési eljárásának módjáról. Cserélje ki azokat a kapcsolókat, amelyek nem felelnek meg a gyártó előírásainak.
3. lépés
Ha a kapcsoló (k) teljesen működőképesnek tűnik, húzza ki az összes vonatkozó vezérlő modult, és végezzen földelési, tápellátási és folytonossági ellenőrzéseket az összes vezetéknél. Ezenkívül feltétlenül végezzen amper áramerősség-ellenőrzést a működtető motoron / mágnesszelepen, valamint a szelepmozgató helyzetérzékelőjén. Ezek az alkatrészek a vezérlőáramkör részét képezik, és mindegyikkel együtt meg kell vizsgálni. Javítsa vagy cserélje ki az alkatrészeket szükség szerint. Vizsgálja meg újra a rendszert, hogy ellenőrizze, visszatér-e a kód, vagy nem sikerült-e a javítás.
MEGJEGYZÉS: A P0903 kód beállítási paraméterei szinte minden alkalmazásnál különböznek, ezért feltétlenül olvassa el a javítási kézikönyvet a pontos ellenállás, áramerősség és referencia- / rendszerfeszültség / értékek tekintetében.
4. lépés
Ha az összes érték a specifikáció alá tartozik, olvassa el a kézikönyvet a megfelelő eljárásról, hogy közvetlenül táplálja a tengelykapcsoló működtető mechanizmusát, kellő figyelmet fordítva a kézi feszültségre, amelyet a kézikönyv tartalmaz. Ha a mechanizmus nem reagál, ellenőrizze az összes csatlakozást és a talajt. Emellett ellenőrizze a mechanizmus folyamatosságát és ellenállását, mielőtt közvetlenül tápfeszültség alá kerülne.
Ha a mechanizmus működik, ellenőrizze ismételten, hogy ellenőrizze-e időnként hibákat vagy túlmelegedés jeleit. A normál üzemi hőmérsékletet a kézikönyv tartalmazza. Ha az egység túlmeleged vagy időnként működik, cserélje ki. Csatlakoztassa újra az összes huzalozási és vezérlő modult, törölje az összes kódot, és működtesse a járművet csatlakoztatott leolvasó eszközzel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kód visszatér-e.
FIGYELMEZTETÉS: Bizonyos alkalmazások esetén a működtető szerkezet cseréjéhez át kell programozni és / vagy integrálni a TCM-rel vagy a PCM-mel, vagy mindkettővel. A tengelykapcsoló, a tengelykapcsoló működtető alkatrészeinek és alkatrészeinek megsérülése érdekében kritikus szempontból fontos a megfelelő eljárások betartása az eltávolítás és a felszerelés során. Mindig olvassa el a kézikönyvet a helyes telepítési / átprogramozási / integrációs eljárás (ok) ra vonatkozóan.
5. lépés
Ha a kód visszatér egy tesztvezetés után, akkor valószínűleg időszakos hiba jelentkezik, amelyet a pontos és végleges javítás elvégzése előtt meg kell engednie, hogy romlik.