Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1353 | 6. gyújtáskimeneti henger üzemanyag-lekapcsolással (BMW, MINI) A gyújtásvezérlő modul kimenete magas / impulzus érzékelve van, amikor a 3. henger földelt (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) B gyújtótekercs elsődleges áramköre (FORD, MAZDA) # 3 MF jelvezeték nyitva (HYUNDAI) |
A P1353 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
B gyújtótekercs elsődleges áramköre (Ford)A gyújtásvezérlő modul kimenete magas / impulzus érzékelve, amikor a 3. henger (GM) van
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep elektromos záró mágnesszelep vezérlő áramkör (BMW)
Gyújtásvezérlő modul kimenete magas / impulzus érzékelve, amikor a 3. henger földelt (Buick)
A gyújtásvezérlő modul kimenete magas / impulzus érzékelve, amikor a 3. henger földelt (Cadillac)
Gyújtásvezérlő modul (ICM) jelzőtekercs 3áramkör magas feszültsége (Chevrolet)
# 3 MF jelvezeték nyitva (Hyundai)
B gyújtótekercs, primer - áramkör hibás működése (Land Rover)
2. gyújtótekercs, elsődleges áramkör hibás működése (Lincoln)
8. gyújtótekercs - primer áramkör hibája (Mazda)
6. gyújtáskimeneti henger üzemanyag-lekapcsolóval (Mini)
Gyújtásvezérlő modul (ICM) jelzőtekercs 3áramkör magas (Oldsmobile)
Gyújtásdiagnosztikai modul, 3. henger - nincs jel (Saab)
Gyújtótekercs, 2. henger, elsődleges - magas jel (Volvo)