Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1640 | Motorvezérlő modul belső hibája (ACURA, HONDA) A motorvezérlő modul hibás (AUDI, VOLKSWAGEN) Kimeneti illesztőprogram A modul hibafeltételek (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Erőátviteli hibakódok egy másik modulban is elérhetők (FORD, LINCOLN, MERCURY) Fő relé működési zavara (HYUNDAI, KIA) A motorvezérlő modul kimeneti meghajtójának 1. tápfeszültsége magas (ISUZU) Motorvezérlő relé nincs feszültség az ECM-hez (SAAB) |
A P1640 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
A kimeneti illesztőprogram moduljának hibafeltételei (GM)A motorkerékpár-hibakód egy másik modulban elérhető (Ford)
Motorvezérlő modul (ECM) - hibás (Volkswagen)
Motorvezérlő modul (ECM) - belső hiba (Acura)
Motorvezérlő modul (ECM) - hibás (Audi)
Motorvezérlő modul (ECM) quad meghajtó! kimeneti meghajtó (Buick)
Motorvezérlő modul, 1. kimeneti meghajtó - magas tápfeszültség (Cadillac)
Motorvezérlő modul, 1. kimeneti meghajtó -ellátás magas (Chevrolet)
Motor nyomaték jeláramkör - alacsony bemenet (Honda)
Fő relé működési hibája (Hyundai)
Motorvezérlő modul (ECM), 1. kimeneti meghajtó - magas tápfeszültség (Isuzu)
Motorvezérlő relé - alacsony / magas feszültség (Kia)
Tárolt diagnosztikai hibakódok (Lincoln)
Tárolt diagnosztikai hibakódok (higany)
Motorvezérlő modul (ECM) quad driverl kimeneti meghajtó (Oldsmobile)
Motorvezérlő modul (EeM), négy meghajtó / kimeneti meghajtó - áramkör hibás működése (Pontiac)
Motorvezérlő relé - nincs feszültség az ECM 1. érintkezőjéhez (Saab)
Motorvezérlő modul (ECM), quad driverl kimeneti meghajtó áramkör hibája (Saturn)
A 94 Buick park sugárúton dolgozom, ultra, 3,8 töltéssel. az autó habozik kb. 3300 ford / perc sebességgel és magasabb sebességgel, 3000 fordulat / perc alatt, még rosszabbá téve a dolgokat, a rezgéscsillapító mindenféle zajt okozott, amit helyettesítettem, és minden csendes. Itt vagyunk. . . ....