Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1705 | Rövid az átviteli tartomány kapcsoló áramköre (ACURA, HONDA, ISUZU) Park semleges kimeneti áramkör feltételei (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Kézi kar helyzetérzékelő az önteszt tartományán kívül (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Fojtószelep helyzet érzékelő (INFINITI, NISSAN) Közvetlen tengelykapcsoló sebességmérő érzékelő áramköri hibája (LEXUS, TOYOTA) 2-4 sebességváltó mágnesszelep fék vezérlő áramkör hibája (SUBARU) |
A P1705 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
Park semleges kimeneti áramkör (4L30-E sebességváltó) feltételek (GM)Kézi kar helyzetérzékelő az önteszt tartományán kívül (Ford)
AT - közvetlen tengelykapcsoló sebességmérő (Toyota)
AT - sebességváltó hibája (Acura)
Park semleges kimeneti áramkör feltételei (Buick)
Park semleges kimeneti áramkör feltételei (Cadillac)
CVT - sebességváltó hibája (Honda)
AT- fojtószelep-helyzet érzékelő - magas vagy alacsony feszültség (Infiniti)
AT - sebességváltó hibája (Isuzu)
A parkban megfigyelt nagy járműsebesség (Land Rover)
AT - közvetlen tengelykapcsoló sebességmérő (Lexus)
Átviteli tartomány (TR) érzékelő - az önteszt távolsága (Lincoln)
Átviteli tartomány (TR) érzékelő - az önteszt tartománytól (Mazda)
Fojtószelep helyzet (TP) kapcsoló / érzékelő (higany)
AT - fojtószelep-helyzet érzékelő - magas vagy alacsony feszültség (Nissan)
Váltó mágnesszelep (SS) 2-4 féknyomás vezérlés - áramkör hibás működése (Saab)
Váltó mágnesszelep (SS) 2-4 féknyomás vezérlés - áramkör hibás működés (Subaru)
AT-motor hűtőfolyadék-hőmérséklet (ECT) érzékelő - jelhibák (Suzuki)
Park semleges kimeneti áramkör feltételei (Chevrolet)
Honda DTC P1705 automatikus transztaxle aggodalmak ...
ellenőrizze, hogy az eng jelzőfény világít-e, az autónak ellenőrző matricára van szüksége, kapva a p1705 transzkódot, úgy tűnik, hogy időről időre becsúszik a 2. pontba, semmilyen szervizt nem végeztek el, az autó 89 000 mérföldes távolságra visszatérítést nagyszerűen örülne ??? ...