Tartalom
- Mit jelent a P1780 kód?
- Melyek a P1780 kód leggyakoribb okai?
- Melyek a P1780 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P1780 kódot?
- A P1780 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1780 | Park semleges helyzet kapcsoló áramköre (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) A sebességváltó vezérlő kapcsoló áramköre kívül esik az önteszt tartományán (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Nyomóérzékelő (HYUNDAI) Sebességváltó vezérlőmodul gyújtás előzetes áramkörének hibája (KIA) Parkoló / semleges helyzet kapcsoló hibája (LEXUS, TOYOTA) |
Mit jelent a P1780 kód?
Számos, az automata sebességváltóval felszerelt Ford járműnél a sebességváltóba beépített sebességváltó-kapcsoló (TCS) van. Amikor a TCS gombot megnyomják, az erőátvitel megakadályozható, hogy túlságosan haladjon. A sebességváltó vezérlő kapcsoló lámpa (TCSL) a TCS gomb megnyomásakor is világít. A P1780 kód azt jelzi, hogy az erőátviteli vezérlő modul (PCM) hibát észlelt a TCS / TCSL áramkörben.
Tipikus sebességváltó vezérlő kapcsoló és áramkör
(Udvariasság: justanswer.com)
Melyek a P1780 kód leggyakoribb okai?
Melyek a P1780 kód tünetei?
A P1780 kóddal kapcsolatos tünetek lehetnek olyan sebességváltó, amely nem megy be a túlhajtásba, vagy nem jön ki abból, egy nem működő TCS jelzőlámpa és egy megvilágított ellenőrző motor lámpa.
Hogyan lehet elhárítani a P1780 kódot?
Kezdje a sebességváltó vezérlő kapcsolójának szemrevételezéssel. Keressen sérült gombot, laza huzalozást stb. Ezután keresse meg a műszaki szolgálati közleményeket (TSB) az aggodalomra vonatkozóan. Ha nem talál problémát, lépjen tovább a rendszer egymást követő diagnosztizálásával. A pontos diagnosztikai folyamathoz lásd a gyártó szervizinformációit.
A diagnózis folytatása előtt érdemes beszerezni a gyári kapcsolási rajzot. Az Autozone ingyenes javítási útmutatót kínál számos járműhöz, a javítási súgó alatt (
Általában sebességváltó vezérlő kapcsoló és sebességváltó vezérlő lámpa áramkör
(Jóvoltából: ALLDATA)
Ellenőrizze a sebességváltó vezérlőlámpa áramkörét
Általában a sebességváltó vezérlő lámpa ugyanarról a forrásból kap energiát, mint a sebességváltó vezérlő kapcsoló. Tehát, ha a TCS mennyire hatalmas, akkor a TCIL-nek is meg kell tennie. A TCIL áramkör teszteléséhez válassza le a TCS csatlakozót és a megfelelő csatlakozót a hajtómű-vezérlő modulról (PCM). Kapcsolja ki a gyújtást. Csatlakoztassa az ohmra beállított DMM-et a TCS-csatlakozó kapcsoló oldalán lévő B + csatlakozó és a PCM-csatlakozó csatlakozójának TCIL csatlakozója közé. A mérőnek ki kell olvasnia egy numerikus értéket.Ha a határokon kívül esik (OL), akkor megszakadt az áramkör a TCIL és a PCM között, vagy a TCIL izzó meghibásodott. Tekintse meg a gyári bekötési rajzot, és szükség esetén javítsa meg az áramkör földelését.
Csatlakoztassa a mérőt a fenti ábra szerint
Ellenőrizze az erőátviteli vezérlőmodul működését
Ha minden eddiginél rendben van, akkor az erőátviteli vezérlőmodul hibás lehet. A PCM működésének ellenőrzéséhez először távolítsa el a sebességváltó vezérlő kapcsoló / sebességváltó ellenőrző lámpa csatlakozóját a PCM-nél. Kapcsolja ki a gyújtást. Csatlakoztassa az ohmra beállított mérővezetéket a PCM TCS terminál és a negatív akkumulátor csatlakozó közé. Nyomja meg a TCS gombot - a mérőnek le kell olvasnia egy numerikus értéket. A határérték (OL) leolvasása azt jelzi, hogy a PCM nem biztosítja a szükséges földterületet. Ismételje meg ugyanezt a tesztet az áramkör TCIL részére is, csatlakoztatva a mérővezetékeket a PCM TCIL csatlakozó és a test közé. Még egyszer, ha a mérő OL-t olvas, a PCM hibás lehet. A PCM-ek azonban ritkán kudarcot vallnak, ezért érdemes újból ellenőrizni az összes lépést, amíg a PCM cseréje előtt meg nem jelenik.
A P1780 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai
A sebességváltó vezérlő kapcsoló áramköre kívül esik az önteszt tartományán (Ford)
Parkoló / semleges helyzet (PNP) kapcsoló - áramkör hibás működése (Toyota)
AT - sebességváltó hibája (Acura)
Parkoló semleges helyzet kapcsoló áramköre (Buick)
Park semleges helyzet kapcsoló áramköre (Cadillac)
Nyomóérzékelő (Hyundai)
AT- váltás - jelhibák (Infiniti)
Sebességváltó vezérlő modul (TCM) - gyújtás előremenő áramkör hibája (Kia)
Átviteli mód választó kapcsoló - 0 / D Mégse (Land Rover)
Parkoló / semleges helyzet (PNP) kapcsoló - áramkör hibás működése (Lexus)
Overdrive kapcsoló (Lincoln)
Sebességváltó vezérlő kapcsoló - önteszt tartományon kívül (Mazda)
Overdrive kapcsoló (higany)
Automatikus sebességváltó váltás - jelhibák (Nissan)
Motorvezérlő modul (ECM), vezérlőhálózat (CAN) adatbusz-veszteség kommunikáció az átvitelvezérlő modullal (TCM) (Pontiac)
Sebességváltó vezérlő modul (TCM), MIL ONrequest-átviteli hiba (Saturn)
Motorvezérlő modul (ECM), vezérlőhálózat (CAN) adatbusz-veszteség kommunikáció az átviteli vezérlőmodullal (TCM) (Chevrolet)
Nekem van 1997-es Ford F 150 4.2 v-6, P1780 Trans OD kódot kapok az öntesztből, átépítettem a motort, hogy megkapjam ezt a kódot. Kíváncsi vagyok, hogy ez egy komoly probléma, vagy csak egy vezetékvesztés. Tudna-e valaki egy tipp, hol kell keresni, vagy ellenőrizze a kód törlését. A teherautó nagyon jól fut, de ez ...
Nos, átvizsgáltam az autót, és csak annyit kaptam, mint a p1780, mondván, hogy a sebességváltó vezérlő eltolás (o / d törlés) cicuit kívül esik az önteszt tartományán. Visszatekintve a hozzászólásomra, ez egy 4,6-os motor ...