P0285 - 9. befecskendező-áramkör alacsony

Posted on
Szerző: Laura McKinney
A Teremtés Dátuma: 1 Április 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
P0285 - 9. befecskendező-áramkör alacsony - Hibakódok
P0285 - 9. befecskendező-áramkör alacsony - Hibakódok

Tartalom

HibakódHiba helyeLehetséges ok
P0285 9. befecskendező-áramkör alacsony Hálózati testzárlat, injektor, ECM

Mit jelent a P0285 kód?

Az üzemanyag-befecskendezők a modern járművekben a porlasztók helyére léptek. A porlasztók általában nehéz beállítani. Nem szállíthatják ugyanazt az üzemanyag-keveréket az egyes hengerekbe egy autó motorjában, mivel minden egyes henger eltérő távolságra van a porlasztótól. A ikerkarburátorok javulást jelentettek, ám ezeket még mindig nehéz követni.


Az üzemanyag-befecskendezők pontos sorozatokban szállítják az üzemanyag-levegő keveréket. Úgy viselkednek, mint egy tömlő fúvókája, amelynek áramlását rugó vezérli, és finom ködként befecskendezi az üzemanyagot a hengerbe. Az összes hengert egyetlen befecskendező vagy mindegyik saját befecskendező kiszolgálhatja. A közönséges üzemanyag-befecskendező egy impulzus típusú, amelyben a robbantások egybeesnek a dugattyú löketével. A modern autókban és teherautókban az elektronika vezérli az időzítést; elektromágnes működtetése, amely vezérli a rugó működését a befecskendező test belsejében, hogy kinyissa és zárja a kimenetet.

A P0285 megmondja, hol tartják a problémát, és mi a probléma. Ebben az esetben a kód azt mondja neked, hogy hajtómű-probléma, hogy vagy a # 9-es palack üzemanyag-keveréke nem esik a tartományba, vagy az üzemanyag-befecskendező permetezési mintája rendellenes, vagy mindkettő.


Jegyzet:

Az áramköri alacsony bemeneti kódok gyakran az alacsony akkumulátorfeszültségnek (amelynek számos lehetséges oka lehet), az elektromos csatlakozók közötti rossz összeköttetéseknek vagy a korábban javított huzalozásnak, valamint az elektromos csatlakozók korróziójának az eredménye. Az alacsony bemeneti feszültség további lehetséges okai lehetnek az utángyártott alkatrészek rossz telepítése, a rossz minőségű utólagos alkatrészek, mint például biztosítékok, relék és kapcsolók, valamint az elektromos rendszer olyan módosítása, amely magában foglalhatja az olyan vezetékek használatát, amelyeket nem egy adott alkalmazásban használnak. A rossz csatlakozások azonban gyakran nagy ellenállást eredményeznek az áramkör egyes részein, ezért fontos a diagnosztikai eljárás során ellenállási és folytonossági ellenőrzéseket végezni.


Melyek a P0285 kód leggyakoribb okai?

A probléma oka leggyakrabban a 9. sz. Hengeres üzemanyag-befecskendezőn vagy a hozzá kapcsolódó elektromos áramkörön vezethető vissza. A piszkos vagy dugaszolt üzemanyag-befecskendező, vagy a hibás üzemanyag-befecskendező szokásos okok, bár kissé meglepő módon a probléma forrása valószínűleg az egyik vagy másik típusú elektromos meghibásodás.

Az elektromos meghibásodások lehetnek nyitott áramkörből vagy tekercsről rövidre az üzemanyag-befecskendező vezetékének vezetékében, laza vagy korrodált csatlakozóval az üzemanyag-befecskendező vezérlőmodulhoz (FICM), vagy magának a FICM-nek a hibájából. A hibás oxigénérzékelő egy másik, bár kissé távoli lehetőség, mivel ez a PCM hibája lehet. A PCM kábelkötege ritkán okoz problémát, ami jó dolog, mivel ez a kábelköteg nehézségekbe ütközhet a legtöbb járműnél.

Melyek a P0285 kód tünetei?

A Check Engine lámpa kigyulladt, mert a jármű hajtómű-vezérlő modulja (PCM) észlelte a feszültség csökkenését az üzemanyag-befecskendező érzékelőben a 9. hengerben. A PCM-ben generál OBD-kódokat, amikor egy vagy több érzékelő megfigyeli a működési zavarokat, vagy tartományon kívüli leolvasást ad.

P0285 kód jön létre, ha alacsony üzemanyag-befecskendező érzékelő feszültséget észlel a 9. sz. Henger számára. Ez az érzékelő oxigénérzékelő, és az alacsony feszültség gyakran azt jelzi, hogy a befecskendező permetezési mintája megváltozott, és a 9. sz. Henger üzemanyag-keveréke túl sovány.

A tüzelőanyag-keverék túl soványából származó tünetek mind tulajdonságaikban, mind intenzitásukban változhatnak. Ami általában történik, az az, hogy amikor a PCM érzékeli, hogy az üzemanyag-keverék túl sovány, akkor gazdagítja az üzemanyag-keveréket. Sajnos ezt minden hengerben megteszi; nem csak a # 9-es henger.

Az egyik legjelentősebb tünet a motor kopogtatása. A 9. számú hengerben lévő sovány keverék magasabb hőmérsékletet hoz létre a hengerfejnél. Ez a magasabb hőmérséklet az üzemanyag-levegő gőz keverékének idő előtti jelölését okozza, ami viszont kopogást okoz.

Ez viszont aktiválhatja a kopogásérzékelőt, aminek következtében a PCM késlelteti az időzítést, ami viszont a motort durván járja. Az időmérés lecsökkentésekor a jármű energiája hiányos lesz, főleg gyorsuláskor.

Egy másik tünet az üzemanyag-fogyasztás azonnali és gyakran jelentős csökkenése.

Mivel az ilyen típusú problémának gyakran fodrozódó hatása van, más problémák más tünetei időnként ismertté teszik jelenlétüket. Úgy tűnik azonban, hogy kevés kapcsolatban állnak az üzemanyag-befecskendező problémájával. Az üzemanyag-befecskendező probléma megoldása előfordulhat, hogy nem oldja meg a fodrozódás okozta problémákat.

Hogyan lehet elhárítani a P0285 kódot?

Miután a P0285 kódot észlelték, az első lépés, amelyet meg kell tennie, meg kell határoznia, hogy a probléma maga a tüzelőanyag-befecskendező szeleppel, vagy a hozzá kapcsolódó elektromos csatlakozókkal és vezetékekkel van-e probléma. Az elektromos csatlakozót és a kábelköteget először ellenőrizni kell, hogy valami meglazult-e vagy korrodálódott-e. Ha minden normálisnak tűnik, akkor a következő lépés annak ellenőrzése, hogy az üzemanyag-befecskendező működik-e.

Ha a motor jár, hallgassa meg a befecskendező szelepet, hogy működjön. Általában meg tudja mondani, hogy valójában az, ha egy hosszú fogantyúval készített csavarhúzó pengéjét ráhelyezi, a fogantyút a füléhez helyezi, és meghallgatja a meglehetősen kifejezett kattanó hangot.

Ha semmit nem hall, az injektor vagy meghibásodott, vagy nem kap áramot. A voltmérő jelzi, ha van áram. Ha nincs feszültség, akkor hibás lehet az üzemanyag-szivattyú relé vezetéke. Ha hatalom jelentése Ha van, ellenőrizze mindkét kapcsot, hogy a PCM injektor meghajtó működik-e. Ha igen, akkor az üzemanyag-befecskendezőt ki kell öblíteni vagy ki kell cserélni. A helyi autóalkatrész-üzletben általában közvetlen injektoros öblítőkészlet lesz raktáron, vagy szükség esetén online is megvásárolható. Ha az injektor tisztítása nem oldja meg a problémát, azt ki kell cserélni.

A P0285-hez kapcsolódó kódok

Mindig előfordulhat, hogy egynél több ODB-kód jelenik meg, amikor a szervizmotor jelzőfénye világít. Ebben az esetben mindig ellenőrizni kell, hogy a P0285 kóddal kapcsolatos problémák megoldása után a többi kód továbbra is fennáll-e.

  • A P0325 kódot a kopogásérzékelő állíthatja be, ha alacsony bemeneti jelet kap, vagy ha maga az érzékelő hibásan működik.
  • A P0301 kódot akkor állítják be, ha hibás gyújtást észlelnek a # 9 hengerben. Az üzemanyag-befecskendezőtől eltérő problémák néha beállítják ezt a kódot, de ha a P0285 kódot is beállították, akkor a probléma valószínűleg az üzemanyag-befecskendezővel vagy annak áramkörével jár.
  • A P0287 kód azt jelzi, hogy a 9. számú henger üzemanyaggal kapcsolatos problémát tapasztal (általában hozzájárulási / egyensúlyhibaként nevezik). és mint ilyen segíthet a diagnosztikai gyakorlatban. Be kell állítani, ha a henger kevesebb energiát termel, mint a többi henger (a többinek 5% -on belül kell lennie).
  • A P0284 kódot a 9. sz. Hengeres üzemanyag-befecskendező érzékelő magas, nem pedig alacsony leolvasása okozza, és azt jelzi, hogy az üzemanyag-keverék túl gazdag. Tünetei nagyjából megegyeznek a P0285 tünetekkel, de az ok általában eltérő. A vízmentes etanolban túl gazdag tüzelőanyag felesleges vízgőzt tartalmaz, amely káros hatással lehet az üzemanyag-befecskendezőkre. Ez inkább a kis motorok, mint az autómotorok problémája.