Tartalom
- Mit jelent a P0422 kód?
- Melyek a P0422 kód gyakori okai?
- Melyek a P0422 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P0422 kódot?
- A P0422-hez kapcsolódó kódok
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0422 | Fő katalizátor, 1. bank-hatékonyság küszöb alatt | Katalizátor, huzalozás, HO2S 2 |
Mit jelent a P0422 kód?
A hajtómű-vezérlő modul (PCM) az a számítógép, amely minden irányítást a motorral végez, és információkat kap arról, hogy az 1. bank katalizátora nem működik olyan jól, mint kellene.
Három dolgot kell tudnia, hogy megértse, mit jelent ez a kód:
- Az autó kipufogógázai általában károsak a környezetre. Különösen három gáz van a legkárosabb; Szén-monoxid (CO), szénhidrogének (HC) és nitrogén-oxidok (NOX). A TWC célja a három gáz minél nagyobb mennyiségének eltávolítása. Amikor a kipufogógáz elhagyja a motort, rendkívül forró, amikor belép a TWC-be. Amikor ezek a gázok és az oxigén érintkezésbe kerülnek a platinakatalizátorral, szén-dioxiddá (co2), vízé (H2O) és nitrogén-oxiddá (NOS) redukálódnak. Ebben a folyamatban az oxigén mennyisége szintén csökken.
- Az oxigénérzékelő egy kerámia érzékelő, amely a kipufogócsőben helyezkedik el mind a katalizátor előtt, mind annak előtt, mind után. Ezen érzékelők egyetlen célja az, hogy megmérjék a kipufogógázokban lévő oxigént és ezt az információt a PCM-hez. Négy hengeres motoron általában két oxigénérzékelő van; 1. bank 1. és 1. bank 2. érzékelő. A v6 és a v8 motorokon további két érzékelő található; 2. bank 1. és 2. bank 2. érzékelő. Minden alkalmazásban, függetlenül a bank számától, az 1. érzékelő mindig felfelé van a TWC-től, és a 2. érzékelő mindig lefelé.
- A PCM az oxigénérzékelő információ alapján határozza meg a katalizátorba belépő és az onnan kilépő oxigén mennyiségét. A távozó összegnek lényegesen kisebbnek kell lennie, mint a bevitt összegnek; ez a különbség azt tükrözi, hogy a katalizátor milyen jól vagy hatékonyan teljesít. Más motor-érzékelők bemeneti adagjának és a befecskendezett üzemanyag mennyiségének kombinálásával a PCM elvárja, hogy előre meghatározzuk az oxigéntartalom különbségét. Amikor ez a különbség az előre meghatározott összeg alá csökken, a PCM bekapcsolja az ellenőrző motor világítását és a P0422 memóriába állítja
Ezzel a tudással felfegyverve nézzük meg néhány okot, néhány gyors tesztet és néhány lehetséges megoldást a P0422 diagnosztikai hibakódra.
Melyek a P0422 kód gyakori okai?
Melyek a P0422 kód tünetei?
Ha ez az egyetlen kód, akkor valószínűleg nagyon kis különbség mutatkozik a motor működésében. A gáz-kilométer csökken, és az ellenőrző motor világít.
Hogyan lehet elhárítani a P0422 kódot?
A katalizátor működésének megállapításához az egyik legegyszerűbb módszer a motort 2500 fordulat / perc sebességgel két és fél percig üzemeltetni, majd a katalizátor bemeneti és kimeneti hőmérsékletét megmérni. A kimenetnek legalább 200 Celsius fokkal forróbbnak kell lennie, mint amennyit bemennek. Ha kevés vagy nincs különbség, gyanítsuk a katalizátort. Ha szignifikáns különbség van, akkor kettő gyanít egy hibás áramlásirányú oxigénérzékelőt. A teszt elvégzéséhez vagy a digitális voltmérő pirométer-csatlakozója, vagy egy lézer típusú hőmérséklet-szonda működik.
Az autómeghajtásban mindent úgy tervezték, hogy működési hőmérsékleten legyen a leghatékonyabb. A katalitikus átalakítók nem kivétel e szabály alól. A modern autók átlagos üzemi hőmérséklete 220 fok (Fahrenheit), és ez kritikusabb, mint a legtöbb ember észreveszi. Kérdezzen egy alkatrész üzletből, hogy az OEM termosztát hőmérséklete melyik az Ön gyártmányához és modelljéhez, és ha ez nem megy fel ehhez a hőmérséklethez, akkor cserélje ki a termosztátot és az ellenőrző rendszert.
Ha ezek a lépések bizonytalanoknak bizonyulnak, akkor a PCM cseréje előtt szükség lehet egy szakember segítségére. A PCM cseréje költséges lehet, és valószínűleg az új alkatrész programozását igényli, mielőtt a jármű fut. A drága PCM telepítése után nem akarja találni magát egy nem járó járművel.
A P0422-hez kapcsolódó kódok
A P0420 és a P0421 hibakódok lényegében megegyeznek a P0422-vel, mivel mind arra utalnak, hogy a katalizátor nem működik megfelelően.
Az 1. bank oxigénérzékelőinek minden kódját, például a P0141 vagy a P0135, először diagnosztizálni kell, mert ezek valószínűleg a P0422 okozói.
Rendben, ideje visszatérni ehhez. Nem érzem, hogy „a fejem fölött” vagyok, de beismerem, hogy „mélyben vagyok”, tehát csak akkor tartsd be ezt, ha türelmes vagy tényleg el akarsz járni erre az útra a Passat megismerésével kapcsolatban. Valódi (következetes) tünetek jelenleg ... A P0421 kód tartja a visszatérést ...