Tartalom
- Mit jelent a P0883 kód?
- Melyek a P0883 kód általános okai?
- Melyek a P0883 kód tünetei?
- Hogyan lehet elhárítani a P0883 kódot?
- váltóáramú generátor
- A sebességváltó vezérlő áramköre rövidzárlatos a feszültségre
- A sebességváltó vezérlő áramköre nyitva van
- Erőátviteli vezérlő modul
- A P0883-hoz kapcsolódó kódok
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0883 | Sebességváltó vezérlő modul (TCM) - teljesítmény bemeneti jel magas | Vezetékezés, rövid és pozitív, TCM |
Mit jelent a P0883 kód?
Elektronikus sebességváltó-vezérlésű sebességváltók esetén az erőátvitel a sebességváltó vezérlőmoduljára történik az átviteli vezérlő kimeneti áramkörén keresztül. Ez az áramkör biztosítja a szükséges energiát a sebességváltó vezérlő modulhoz, az erőátviteli mágnesszelep / nyomáskapcsoló egységhez és a PCM-hez normál üzemi körülmények között.
Ha a járműnél problémát tapasztal, amely miatt az erőátvitelt limp üzemmódba kell állítani, akkor a sebességváltó vezérlő kimeneti áramkörének feszültsége megváltozik. A sebességváltó önvédő intézkedésként alacsony sebességgel kapcsol be és nem vált.
A motor indításakor vagy a kulcs forgatási helyzetbe fordításakor a sebességváltó vezérlőmodul rendszerellenőrzést hajt végre. A feszültséget keresi a sebességváltó vezérlő áramkörén. Ha az áramkör nyitva van, akkor kéri az átviteli vezérlő áramkört a PCM-ről. Nagyfeszültség észlelése esetén a P0883 hibakód kerül beállításra.
Melyek a P0883 kód általános okai?
Melyek a P0883 kód tünetei?
Ha a P0883 diagnosztikai hibakód be van állítva, a Check Engine jelzőfény kigyullad. A legtöbb járműben, ha a DTC aktív, a sebességváltó reszkető üzemmódba kapcsol és nem vált. Ha a P0883 egyszerűen tárolt hibakód, akkor a sebességváltó a tervezettnek megfelelően elmozdul, vagy az érintett járműtől függően is működhet limp üzemmódban.
Hogyan lehet elhárítani a P0883 kódot?
váltóáramú generátor
Az áramköri nagy bemeneti kódokat, mint például a P0883, főként hibás generátorok okozzák, amelyek túlzott feszültséget fejlesztenek ki, bár lehetnek más okok is, például rövidzárlatok, amelyek „szivárognak” áramra egy adott rendszerbe más, egymással nem összefüggő rendszerekből, amelyek nagyobb feszültségen működnek. Vegye figyelembe, hogy olyan rövidzárlatok esetén, amelyek tápfeszültséget bocsátanak ki a vezérlőáramkörbe, valószínűleg vannak más, látszólag független hibakódok a vizsgált kód (ok) mellett. A „magas bemeneti” kód diagnosztizálása első lépésként mindig a töltőrendszer alapos tesztelését vonja maga után, amelyet azután követnek el, hogy a rendszert az ellenállás, a folytonosság és a referencia feszültség tesztek során izolálják az összes többi lehetséges energiaforrástól.
A sebességváltó vezérlő áramköre rövidzárlatos a feszültségre
Keresse meg a jármű sebességváltó vezérlő áramkörét a PCM csatlakozón. A pontos diagnózishoz szüksége lesz a gyártójának és a modellnek megfelelő bekötési rajzra, amelyet az alkatrész-kereskedőtől beszerezhet.
Ha a kulcs ki van kapcsolva, tesztelje a sebességváltó vezérlő áramkört a PCM és az erőátviteli vezérlő modul / teljesen integrált energiamodul között. A sebességváltó vezérlő áramköre 5,0 ohm legyen.
Ha a kód inaktív vagy tárolt, akkor valószínű, hogy a feszültséghez is rövidzárlatos. Kövesse nyomon az áramkört, miközben ellenőrzi az ellenállást, a huzalt csavarja és ellenőrzi, hogy nincs-e törés vagy dörzsölés a huzalban. Ha az ellenállás változását észleli egy szakasz átvágása közben, végezzen javítást a huzalon, törölje a kódokat és végezzen újból ellenőrzést.
A sebességváltó vezérlő áramköre nyitva van
A DVOM segítségével ellenőrizze az átviteli vezérlőáramkör ellenállását ugyanúgy, mint a testzárlat ellenőrzése. Ha az ellenállás nagyobb, mint 5,0 ohm, akkor valószínűleg megszakadt az áramkör.
A megszakadt áramkör ellenőrzése érdekében kövesse nyomon az erőátviteli vezérlőáramkör hosszát, ellenőrizve, hogy nincs-e szakadás a vezetékben. Javítsa meg a megszakadt vezetékeket, és ellenőrizze, hogy az összes csatlakozó teljesen helyesen van-e rögzítve.
Nagyon figyeljen a csatlakozókra, amelyek korróziót, hajlított vagy eltört csapokat vagy nedvességet keresnek a csatlakozóban. Javítsa meg az összes csatlakozóval kapcsolatos problémát, még akkor is, ha nem tartoznak kifejezetten az átvitel vezérlő áramköréhez, mivel funkciót tölthetnek fel az átvitel vezérlő áramkörének áramellátása során.
Erőátviteli vezérlő modul
Ha aktív P0883 diagnosztikai hibakód van, és meggyőződött arról, hogy a sebességváltó vezérlő áramköre jó, akkor a hibát a PCM okozhatja. Tesztelje a PCM-et egy ismert jó modulra való cseréjével és tegye újra.
A P0883-hoz kapcsolódó kódok
