P1496

Tartalom

• A P1496 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai

Hibakód	Hiba helye	Lehetséges ok
P1496	5 voltos tápfeszültség alacsony állapotban (CHRYSLER, DODGE, JEEP) EGR-lépcsős motor hibája (KIA) EGR-szelep motor-tekercs 1 nyitva vagy rövid (MAZDA) Túl alacsony az 5 voltos tápfeszültség (MITSUBISHI) EGR 2. jeláramkör alacsony (SUBARU)

A P1496 egyéb gyártóspecifikus meghatározásai

Motorvezérlő modul (ECM) -5 volt kimenet alacsony (Chrysler)
Motorvezérlő modul (ECM) -5 volt kimenet alacsony (Dodge)
A kollektor abszolút nyomás (MAP) érzékelője 5 voltos kimenet alacsony (Sas)
Motorvezérlő modul (ECM) -5 volt kimenet alacsony (Jeep)
Kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep - 1. áramkör hibája (Kia)
Kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep, 1. tekercs - rövid / nyitott áramkör (Mazda)
Túl alacsony az 5 voltos tápfeszültség (Mitsubishi)
Motorvezérlő modul (ECM) -5 volt kimenet alacsony (Plymouth)
Kipufogógáz-visszavezető (EGR) mágnesszelep - 3. jel - alacsony feszültség (Saab)
Kipufogógáz-visszavezető (EGR) mágnesszelep - 3. jel - alacsony feszültség (Subaru)

1999-es dodge szűk kód, a p1496 kód: 5 voltos kimenet alacsonyra, amit először ellenőriznem kell
Indítsa AT tps-en ... Húzza ki az 5v referenciaáramkör érzékelőjét - miközben a feszültséget TPS-nál egyszerre húzza ki, térképet, EGR-t, váltóáram-nyomásérzékelőt - Remélem, hogy ha nincs áramköre, az visszakapja az 5v-t. bármilyen nyugdíjas munka? - nyomot okozhat a P1496-5 Feszültségellátás, túl kimeneti teljesítmény esetén, ha figyeli ...