Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P0172 | A rendszer túl gazdag, 1. bank | A beszívás blokkolva, EVAP tartály leürítő szelep, üzemanyag nyomás, EGR rendszer, befecskendező (k), HO2S |
Mit jelent a P0172 kód?
A motornak a megfelelő mennyiségű üzemanyagot kell betennie a belépő levegő mennyiségéhez, azaz a megfelelő levegő-üzemanyag arányhoz, hogy a lehető legjobb teljesítményt és üzemanyag-takarékosságot biztosítsák. Az ECU (motorvezérlő egység) számos érzékelőt használ, mint például a MAF, CKP és ECT (tömeg légáram, forgattyústengely pozíció és a motor hűtőfolyadék hőmérséklete) annak meghatározására, hogy mennyi üzemanyagot kell betenni. A HO visszajelzése alapján2S, AFR (fűtött oxigén érzékelő vagy levegő-üzemanyag arány érzékelő) vagy Lambda szenzor, az ECU finomítani tudja az üzemanyag-befecskendező impulzusszélességét (IPW), hogy a legjobb levegő-üzemanyag arányt érje el.
Amint a nevek javasolják, a HO2S érzékeny az oxigénre (O2) a kipufogógáz-tartalomban, amely közvetlen kapcsolatban van a levegő-üzemanyag arányával. Égéskor a levegőben lévő oxigén egy részét felhasználják az üzemanyag oxidálására, kis mennyiségű maradva a kipufogógázban, amelyet a HO2S mér, és visszaadja a jelet az ECU-nek.
Ha nagyon sok oxigén van, ez azt jelenti, hogy a motor karcsú, azaz nem elég üzemanyagot injektáltunk be. Ezzel szemben, ha nagyon kevés az oxigén, ez azt jelenti, hogy a motor gazdag forog, hogy túl sok üzemanyagot fecskendeztünk be. Normál működés esetén az ECU ciklusban változik a gazdag és a karcsú levegő-üzemanyag arányok között, egyidejűleg megtanulva a rövid távú üzemanyag-csökkentés és a hosszú távú üzemanyag-csökkenés (STFT és LTFT) értékeket. Az üzemanyag-burkolatok általában az ideális tartomány 3% -án belül vannak, például a jelenlegi levegő és hűtőfolyadék hőmérséklettől és terheléstől függően.
Másrészt, a motorproblémák, mint például a magas üzemanyagnyomás, a ferde MAF jel vagy a hibás üzemanyag-befecskendező, a szükségesnél több üzemanyagot engedhetnek el, vagy tévesen jelentik a bemenő levegő mennyiségét, ami gazdag állapotot eredményezhet. Az ECU megpróbálja kompenzálni az IPW csökkentésével, de ha az üzemanyag-lecsökkentés körülbelül -25% -ot meghalad, az ECU ezt hibaként értelmezi, DTC-t (diagnosztikai hibakód) állít be, DTC P0172 - Az üzemanyagrendszer túl gazdag (1. bank ), és megvilágítja a MIL-t vagy a CEL-t (hibás működésjelző lámpa vagy ellenőrző motor lámpa).
A P0172-hez kapcsolódó kódok
A P0172 diagnosztikai hibakód diagnosztizálása során a következő hibakódokat is átvághatja:
Ugyanazon vonalak mentén, de a skála ellentétes végén az egyéb üzemanyag-rendszerek hibakódjai tartalmazhatnak:
Pár alkalommal ezt tettem közzé, segítség nélkül. Annak ellenére, hogy hosszú-hosszú ideig autókkal dolgozom, ez arra készteti a hajam kihúzását. Még a buddys üzletbe viszem, és volt pár hétig. Itt vannak bizonyos információk. 1999 Chevy Malibu LS, 3,1L, Auto ...
Ez már régóta zajlik. most már 107 000 mérföld van. A hibakódok általában a P0172 rendszer túl gazdagok (1. bank) (az egyik fagyvédő keretet okoznak) és a P0170 üzemanyag-trim (1. bank) és néha az 1491 EGR szelepszenzor érzékelő elégtelen áramlást észlelnek Ha elég hosszúra hagyom elindulni kódok P0300-04-05 ...
A következő kódokat folyamatosan kapom a nem turbófeltöltött 97 Volvo 850 V01002-MAF vagy VAF áramkör alacsony bemeneti jemen; P0440- Kipufogógáz-kibocsátás-szabályozási hiba; B0300 véletlenszerű henger gyújtáskimaradás; P0172- Sys túl gazdag 1. bank. Cseréltem a csatlakozókat, vezetékeket az elosztósapkát és a forgórészt. Az alapjárat kezdetben durva, de kiegyenlítődik ...
A barátom 1998-as HONDA ACCORD EX, 2.3L L4 SFI OHV, VIN 1HGCG565XWA099150, 150K rajta, és ezeket a kódokat rúgja ki: P0172 P1457 P0170 Azt mondja, az AZ srác említette, hogy mindegyik üzemanyaggal kapcsolatos. Felnéztem, de nem igazán tudom, hol kezdjem. Tudna valaki jobbra mutatni ...
Van egy 2000 honda Accord 2-es számom. 3L 4cyl, amely alkalmanként nagyon nehéz alapjáraton működni, és amikor a fojtószelepre lép, a motor megbotlik, és mozdulat közben közel esik az eséshez. Vezetés közben a motor időnként megbotlik. Ez az elmúlt években zajlott, ...