Tartalom
| Hibakód | Hiba helye | Lehetséges ok |
|---|---|---|
| P1618 | Motorvezérlő modul belső hibája (ACURA, HONDA, ISUZU) Izzítógyertya relé rövid és pozitív (AUDI, VOLKSWAGEN) Kábel kábel hibája az AW TCM és az ECM (VOLVO) között |
Egyéb gyártó-specifikus meghatározások a P1618-hoz
Motorvezérlő modul (ECM) (Ford)Izzítógyertya relé - rövidről pozitívra (Volkswagen)
Motorvezérlő modul (ECM) - belső hiba (Acura)
Izzítógyertya relé - rövidről pozitívra (Audi)
Tömeg légáram (MAF) / térfogat légáram (VAF), A - az alsó határ alatt (BMW)
Motorvezérlő modul (ECM) - elsődleges 5 voltos kimenet hibás (Chrysler)
Motorvezérlő modul (ECM) - elsődleges 5 voltos kimenet hibás (Dodge)
Motorvezérlő modul (ECM) - belső hiba (Honda)
Motornyomaték-szabályozás - elérte / túllépte a határértéket (Hyundai)
Motorvezérlő modul (ECM) - belső hiba (Isuzu)
Motorvezérlő modul (ECM) - elsődleges 5 voltos kimenet hibás (Jeep)
Kulcs nélküli indítóvezérlő modul - CAN áramkör hibás működése (Suzuki)
Sebességváltó vezérlő modul (TCM) - MIL kérés (Volvo)